

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
光陽工業 | 2025/05/20 | 36.33 | 37 | 36.33 | 5,835,375,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
75195800 | 柯勝峯 | 46.16 | 45 | 46.45 | 詳細報價連結 |
2011年06月30日
星期四
星期四
三陽光陽 推流血價互尬 |光陽工業
國內機車市場削價競爭戰火日趨白熱化,為爭125cc機車市場一哥位置,國產機車雙雄-光陽與三陽都拚了,先後推出4.98萬元流血價的125cc速克達,互嗆「就算賠錢也要搶第一」!
近期大專院校學生陸續畢業進入職場,購買機車需求大,考量未有經濟基礎下,多數社會新鮮人會選擇低價車款代步,造就這次光陽與三陽在此時點,搶推低價125cc機車的主因。
光陽指稱,這場機車削價戰火是對方先挑起,三陽先於年初推出破盤價5.18萬元的GT125機車,儘管是所謂的「業績車」(已領過牌的新中古機車),卻席捲不少買氣,光陽為鞏固入門車市場,不得不跟進。
光陽儘管立刻推出同為5.18萬元的125cc車款抗衡,但三陽125cc機車市占率已超越光陽居第一,讓光陽備感壓力。
尤其125cc機車向來市國內機車市場的主流產品,市占率都在4成以上,光陽為維持市場霸主地位,在高層授意下,決定在上周發表4.98萬元的奔騰V2 125車款,企圖奪回市場行銷議題的主動權。
三陽也不甘示弱,昨(29)日立刻跟進,推出高手125R SP車款,同樣訂出4.98萬元的業界最低價。三陽主管說:「在目前市場壓力下,只能陪對手撩落去。」
機車業者私下表示,自國內機車進入五期環保噴射引擎時代以來,機車製造成本大增,原本單價5萬元有找的125cc速克達,直接從6萬元起跳,定價超過7萬元的125機車更比比皆是。
原本雙陽(光陽與三陽)年初以來的低價125速克達促銷戰,同業已無力跟進,這次更進一步把價格壓低在4.98萬元,同業直說,兩強為拚業績都不想賺錢就算了,還拖累其他廠牌的業績。
近期大專院校學生陸續畢業進入職場,購買機車需求大,考量未有經濟基礎下,多數社會新鮮人會選擇低價車款代步,造就這次光陽與三陽在此時點,搶推低價125cc機車的主因。
光陽指稱,這場機車削價戰火是對方先挑起,三陽先於年初推出破盤價5.18萬元的GT125機車,儘管是所謂的「業績車」(已領過牌的新中古機車),卻席捲不少買氣,光陽為鞏固入門車市場,不得不跟進。
光陽儘管立刻推出同為5.18萬元的125cc車款抗衡,但三陽125cc機車市占率已超越光陽居第一,讓光陽備感壓力。
尤其125cc機車向來市國內機車市場的主流產品,市占率都在4成以上,光陽為維持市場霸主地位,在高層授意下,決定在上周發表4.98萬元的奔騰V2 125車款,企圖奪回市場行銷議題的主動權。
三陽也不甘示弱,昨(29)日立刻跟進,推出高手125R SP車款,同樣訂出4.98萬元的業界最低價。三陽主管說:「在目前市場壓力下,只能陪對手撩落去。」
機車業者私下表示,自國內機車進入五期環保噴射引擎時代以來,機車製造成本大增,原本單價5萬元有找的125cc速克達,直接從6萬元起跳,定價超過7萬元的125機車更比比皆是。
原本雙陽(光陽與三陽)年初以來的低價125速克達促銷戰,同業已無力跟進,這次更進一步把價格壓低在4.98萬元,同業直說,兩強為拚業績都不想賺錢就算了,還拖累其他廠牌的業績。
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