

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
光陽工業 | 2025/05/20 | 36.33 | 37 | 36.33 | 5,835,375,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
75195800 | 柯勝峯 | 46.16 | 45 | 46.45 | 詳細報價連結 |
2010年05月11日
星期二
星期二
工業局:101年有16萬電動機車上路 |光陽工業
政府看準綠能產業商機龐大,自去年起推動電動機車發展方
案,每年編列1億元預算,以鼓勵消費者購買電動機車,工業局訂
出目標,民國101年有16萬輛電動機車實際在路上運行。
工業局說,節能減碳已經是世界趨勢,加上油價長期走勢是
看漲,衍生出的綠能商機,讓國內許多車商相當有興趣,政策上
路近一年,去年10月益通成為首家獲得政府電動機車補助資格後
,截至目前為止,卻僅有80多輛機車售出,「據目標這麼遠,我
們也很緊張」。
效益之所以不理想,官員分析,主要是因為儘管台灣去年底
逐漸走出金融海嘯,然而,不足以讓民眾主動購買機車,再加上
後面等著測試審查車商,一直無法通過測試,讓電動機車無法大
規模上市產生話題性與聚焦性。
不過中華汽車與光陽機車終於通過工業局的審查測試,取得
政府補助資格,官員說,預估廠商所推出的電動機車售價約5萬
元上下,因此未來消費者購買該廠商的電動機車,每人每台可補
助8千元。
工業局舉例,若廠商電動機車牌告價為5萬元,消費者付給廠
商同樣是5萬元,民眾填寫表格並把購車證明寄給工業局,政府採
取事後補貼方式給民眾。
案,每年編列1億元預算,以鼓勵消費者購買電動機車,工業局訂
出目標,民國101年有16萬輛電動機車實際在路上運行。
工業局說,節能減碳已經是世界趨勢,加上油價長期走勢是
看漲,衍生出的綠能商機,讓國內許多車商相當有興趣,政策上
路近一年,去年10月益通成為首家獲得政府電動機車補助資格後
,截至目前為止,卻僅有80多輛機車售出,「據目標這麼遠,我
們也很緊張」。
效益之所以不理想,官員分析,主要是因為儘管台灣去年底
逐漸走出金融海嘯,然而,不足以讓民眾主動購買機車,再加上
後面等著測試審查車商,一直無法通過測試,讓電動機車無法大
規模上市產生話題性與聚焦性。
不過中華汽車與光陽機車終於通過工業局的審查測試,取得
政府補助資格,官員說,預估廠商所推出的電動機車售價約5萬
元上下,因此未來消費者購買該廠商的電動機車,每人每台可補
助8千元。
工業局舉例,若廠商電動機車牌告價為5萬元,消費者付給廠
商同樣是5萬元,民眾填寫表格並把購車證明寄給工業局,政府採
取事後補貼方式給民眾。
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