陸聯齒輪成形磨床 訂單排到年底

國內「精密齒輪刀具」製造龍頭陸聯精密，是擁有先進「齒輪刀具」核心技術研發實力的領導企業，其來自於工研院機械所之經營團隊，自成軍以來不僅建立以顧客為導向的一套研發機制，更由於擁有多年齒輪相關產業的製造經驗與技術，相繼成立齒輪刀具、光碟片模具、齒輪工具機及熔融紡絲泵等事業部門，更拓增傳動元件、光電事業兩項事業體，實力漸拓展中。CNC車銑複合機已經蔚成工具機發展趨勢，高檔動力刀座都仰賴歐美進口，製造廠長期受到成本高、交貨期長的困擾；陸聯本著早期建立的基礎技術，自2007年規劃投入動力刀座的開發，應用陸聯的精密加工、蝸線傘齒輪設計與出廠運轉測試等技術，生產出dB值75以下的優質產品。此外，陸聯精密總經理陳士端表示，公司在自製的齒輪成形磨床，已廣受業界歡迎，目前訂單已接單到今年年底，機型設計上可分為LFG-3 540臥式(齒輪直徑400mm)，與LFG-8040立式(齒輪直徑800mm)之新型齒輪磨床機種。此機種效能不亞於日本與歐美機種，其價格與歐美機械相比，價差更達2到3倍，目前以中國大陸市場最大。去年與中正大學兩年產學合作計劃開發齒輪直徑1,500mm之齒輪工具機，可廣泛應用於風力發電上，產品開發完成後，將對國內業者帶來相當大的福音。值得一提的是，此套設備搭載陸聯自行研發的智慧式交談視窗軟體，不僅可靈活的設計出所需的齒形修整及輪磨條件(工件規格、輪磨參數及修砂數據)，其獨立的介面也讓設定之條件能輕易的被管理及儲存，無需再外接電腦。此外，其獨特的對話式軟體，將複雜的加工程序導入完整的簡易支援，操作者只需依據電腦上介面的指示輸入所需參數即可，人員無需經過程式編寫訓練，只需按指示操作，所有研磨程序的NC程式就會自動的產生。如以台灣齒輪業之發展來看，齒輪刀具如果沒有陸聯，台灣齒輪業將無法推展至目前之地位。陳士端指出，公司每年投入營業額的8％～9％經費來從事研發，多年來更與工研院機械所、中正大學機械研究所及交通大學相關系所等維持深遠的合作關係，之後許多參與合作案之研究所畢業學生亦相繼至陸聯公司服務，學以致用並能延續驗證所學。透過不斷注入之研發新血、產官學合作及陸聯本身之研發團隊等，陸聯公司每年不斷有新產品問世及產品改良，不僅為顧客創造商機與利益，並有餘力擴大自我的事業群。觀察現今齒輪工具機市場，如以歐美產出的齒輪磨床機台，是台灣的2～3倍價格，而在日本，雖有投入齒輪磨床的技術研發，但仍未及歐美，因此給了在專精於齒輪核心的陸聯機會，在全心投入開發此項機種後，並交由廠商生產，機器功能精度不亞於歐美及日本，這項結果也讓偏好購買國外機器的國內廠商大感意外，因為買陸聯機器不僅價差賺到，技術品質服務更是優等。該產品將成為未來公司重點產品，也將替營收帶來相當大的助益。