工研院領隊搶進電動車市場... 鋰電池STOBA聯盟 成軍 |有量科技

工研院昨（7）日宣布成立「高安全性鋰電池STOBA聯盟」，並

揭示「高安全性鋰電池STOBA 識別標章」，帶領台灣電池產業，

搶先布局新興電動車市場。

工研院將結合電池產業上中下游20家廠商，協助台灣電池產業擠

進全球前三大，建立鋰電池高安全標準，目標在2020年前創造

1,500億元投資，及5萬人就業機會。

新普科技董事長宋福祥指出，新普是全球最大的筆記型電腦

（NB）電池供應商，過去十年憑藉著技術、品質及團隊的努力，

成功達成世界第一。未來十年，新普要全力攻高功率電池市場，

也要站上市占率第一的位置，這是新普的雄心。

工研院院長李鍾熙表示，政府積極推動綠色新政，發展綠能產業

，工研院為加速協助國內產業進行轉型與升級，提高優勢與競爭

力，積極發展電動車與鋰電池綠能產業。由於2020 年電動車與鋰

電池全球產值將至少達到1.5兆元，工研院將協助台灣廠商，掌握

這一新興產業機會，創造新商機。

台泥暨能元科技董事長辜成允表示，電池是一項相當複雜的產品

，各項技術都在持續進步中。能元已率先技轉工研院的高安全性

鋰電池STOBA，並規劃今年第四季量產STOBA車用電池。「

STOBA聯盟」成立，堪稱是「歷史性」的一刻。

工研院整合國內電池產業上、中、下游業者，共有：新普、能元

、有量、威力、精極、動能、興能等20家廠商參與，是國內電池

產業大規模的水平整合，希望能讓聯盟廠商有一合作、對話平台

，並順利切入全球車廠的供應端。

工研院創新研發的高安全性鋰電池STOBA技術，在2009年獲得全

球百大科技獎後，已經受到鋰電池與材料大廠A123 System、電池

大廠Panasonic關注，並展開洽談，尋求合作可能。

聯盟召集人工研院材化所副所長彭裕民表示，為協助台灣電池產

業發展，研發團隊將持續開發更安全的鋰電池技術，也讓廠商能

儘速建立，高安全性STOBA材料與鋰電池製造生產能力。