

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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國泰世紀產物 | 2025/05/21 | 議價 | 議價 | 議價 | 7,057,051,940元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84445772 | 蔡鎮球 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2010年03月08日
星期一
星期一
兒童乘車 第三人責任險當保護傘 |國泰世紀產物
15歲以下兒童不再有死亡給付保障,上學、補習或是出遊時
,仍可能隨時面臨保障空窗期,儘管有些父母親能全程陪同,保
障還是會有空窗期!產險業者表示,台灣發生交通意外機率高,
不論由家長騎乘機車或開車接送,都潛藏不確定風險,建議藉由
父母親投保第三人責任險,並且附加乘客責任險,以保障孩童及
全家保障。
國泰產險車險部經理孫騰敏表示,現今社會未成年人由家長
接送上學的比例甚高,不論騎乘機車或開車接送都潛藏不確定風
險,若現在想替孩童增加交通意外死亡保障,建議家長(車主)
可投保第三人責任保險附加乘客體傷責任險(簡稱乘客責任險)
,由於責任保險並不受本次保險法第107條修正條文影響,可藉此
來強化未成年人乘車之保障;至於大眾交通運輸工具的業者,也
可運用乘客責任險為車上所有乘客(包含15歲以下)的安全作適
當的保險規劃。
以國泰產險「第三人責任險附加乘客責任險」為例,以5人座
自小客車為例,扣除駕駛人不保外,其餘4個每人保費511元,投
保人1年保費才2千多元,醫療給付60萬元、死殘300萬元。
華南產險車險部經理周宜雄表示,車險傷害理賠對象不像壽
險所規範地嚴格,因乘客可能包含家庭成員、朋友,或者借予他
人,他建議車主可以視車型、保費及乘客人數來投保,建議每位
乘客保額約100~200萬元,1年保費分別為267元、533元,補足意
外傷害保障。
美亞產險個人保險部協理楊哲豪則指出,自3月起強制險保費
調降,前後保費的差額應該用來優先補足第3人責任險,「一般發
生車禍和解金約 400~500萬元左右,光靠強制險最高180萬元,根
本不夠!」他建議一般車主應該加強體傷部分的理賠保障,大約
只要200元保費,就可提高約 50~100萬元的保額。
父母是子女成長的重要靠山,自身的安全也不容忽視,楊哲
豪也建議,保戶亦可加保假日駕駛人保險,以補足假日出遊保障
。他補充說道,目前市面上可以買到的假日駕駛人附約可分為兩
種給付型態,一種是假日出險時才理賠,第二種則是將假日保額
提高,保費僅需200元左右,不過,他也強調,保戶不該只注重假
日理賠風險,平日若因下雨或其他因素需要用車時,可能暴露在
沒有任何保障的風險中。
,仍可能隨時面臨保障空窗期,儘管有些父母親能全程陪同,保
障還是會有空窗期!產險業者表示,台灣發生交通意外機率高,
不論由家長騎乘機車或開車接送,都潛藏不確定風險,建議藉由
父母親投保第三人責任險,並且附加乘客責任險,以保障孩童及
全家保障。
國泰產險車險部經理孫騰敏表示,現今社會未成年人由家長
接送上學的比例甚高,不論騎乘機車或開車接送都潛藏不確定風
險,若現在想替孩童增加交通意外死亡保障,建議家長(車主)
可投保第三人責任保險附加乘客體傷責任險(簡稱乘客責任險)
,由於責任保險並不受本次保險法第107條修正條文影響,可藉此
來強化未成年人乘車之保障;至於大眾交通運輸工具的業者,也
可運用乘客責任險為車上所有乘客(包含15歲以下)的安全作適
當的保險規劃。
以國泰產險「第三人責任險附加乘客責任險」為例,以5人座
自小客車為例,扣除駕駛人不保外,其餘4個每人保費511元,投
保人1年保費才2千多元,醫療給付60萬元、死殘300萬元。
華南產險車險部經理周宜雄表示,車險傷害理賠對象不像壽
險所規範地嚴格,因乘客可能包含家庭成員、朋友,或者借予他
人,他建議車主可以視車型、保費及乘客人數來投保,建議每位
乘客保額約100~200萬元,1年保費分別為267元、533元,補足意
外傷害保障。
美亞產險個人保險部協理楊哲豪則指出,自3月起強制險保費
調降,前後保費的差額應該用來優先補足第3人責任險,「一般發
生車禍和解金約 400~500萬元左右,光靠強制險最高180萬元,根
本不夠!」他建議一般車主應該加強體傷部分的理賠保障,大約
只要200元保費,就可提高約 50~100萬元的保額。
父母是子女成長的重要靠山,自身的安全也不容忽視,楊哲
豪也建議,保戶亦可加保假日駕駛人保險,以補足假日出遊保障
。他補充說道,目前市面上可以買到的假日駕駛人附約可分為兩
種給付型態,一種是假日出險時才理賠,第二種則是將假日保額
提高,保費僅需200元左右,不過,他也強調,保戶不該只注重假
日理賠風險,平日若因下雨或其他因素需要用車時,可能暴露在
沒有任何保障的風險中。
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