

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
光陽工業 | 2025/05/20 | 36.33 | 37 | 36.33 | 5,835,375,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
75195800 | 柯勝峯 | 46.16 | 45 | 46.45 | 詳細報價連結 |
2010年01月06日
星期三
星期三
去化訂單 汽車廠加班趕工 |光陽工業
裕隆、中華、國瑞、福特六和、裕隆日產、台灣本田及三陽
工業等汽車廠,為消化12月底來不及交車的上萬輛訂單,及填補
各經銷商庫存及展示車幾近零的窘態,元月非旦不減產,平時還
加班1至3小時,三陽及福特六和兩車廠雙雙取消元月周末排休趕
工。
對照之下,光陽、三陽及台灣山葉三大機車廠,全面減少減
產天數,光陽原規劃元月減少4個工作天,現修正為減少2天,三
陽及台灣山葉兩家車廠生產恢復正常。
業者指出,國內各家汽車廠去年底訂單滿手,即使平時每天
加班趕工1至2小時,連全面取消周末排休還是交不了車,各廠牌
庫存車已全都釋出,連各經銷據點陳列車也先交車給客戶,造成
各汽車廠牌展示間只能用空空盪盪形容。
裕隆、中華、裕隆日產、國瑞、台灣本田、福特六和及三陽
工業等汽車廠,為了補足庫存車不足,非但未減產,反而本周一
起全面加班趕工。
和泰初略概算12月底還有4,000輛訂單未交車,加上各經銷據
點展示車不足,負責生產的國瑞汽車元月產量從去年12月1.2萬輛
降為1萬輛,元月平時加班0.5至2小時,還安排1個周末加班趕工。
工業等汽車廠,為消化12月底來不及交車的上萬輛訂單,及填補
各經銷商庫存及展示車幾近零的窘態,元月非旦不減產,平時還
加班1至3小時,三陽及福特六和兩車廠雙雙取消元月周末排休趕
工。
對照之下,光陽、三陽及台灣山葉三大機車廠,全面減少減
產天數,光陽原規劃元月減少4個工作天,現修正為減少2天,三
陽及台灣山葉兩家車廠生產恢復正常。
業者指出,國內各家汽車廠去年底訂單滿手,即使平時每天
加班趕工1至2小時,連全面取消周末排休還是交不了車,各廠牌
庫存車已全都釋出,連各經銷據點陳列車也先交車給客戶,造成
各汽車廠牌展示間只能用空空盪盪形容。
裕隆、中華、裕隆日產、國瑞、台灣本田、福特六和及三陽
工業等汽車廠,為了補足庫存車不足,非但未減產,反而本周一
起全面加班趕工。
和泰初略概算12月底還有4,000輛訂單未交車,加上各經銷據
點展示車不足,負責生產的國瑞汽車元月產量從去年12月1.2萬輛
降為1萬輛,元月平時加班0.5至2小時,還安排1個周末加班趕工。
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