去化訂單 汽車廠加班趕工

裕隆、中華、國瑞、福特六和、裕隆日產、台灣本田及三陽工業等汽車廠，為消化12月底來不及交車的上萬輛訂單，及填補各經銷商庫存及展示車幾近零的窘態，元月非旦不減產，平時還加班1至3小時，三陽及福特六和兩車廠雙雙取消元月周末排休趕工。對照之下，光陽、三陽及台灣山葉三大機車廠，全面減少減產天數，光陽原規劃元月減少4個工作天，現修正為減少2天，三陽及台灣山葉兩家車廠生產恢復正常。業者指出，國內各家汽車廠去年底訂單滿手，即使平時每天加班趕工1至2小時，連全面取消周末排休還是交不了車，各廠牌庫存車已全都釋出，連各經銷據點陳列車也先交車給客戶，造成各汽車廠牌展示間只能用空空盪盪形容。裕隆、中華、裕隆日產、國瑞、台灣本田、福特六和及三陽工業等汽車廠，為了補足庫存車不足，非但未減產，反而本周一起全面加班趕工。和泰初略概算12月底還有4,000輛訂單未交車，加上各經銷據點展示車不足，負責生產的國瑞汽車元月產量從去年12月1.2萬輛降為1萬輛，元月平時加班0.5至2小時，還安排1個周末加班趕工。