品牌機車大廠 投入研發量產 ｜益通動能科技

為改善機車所帶來的污染問題、節省能源並降低空氣污染，政府

積極思考電動機車的發展策略，鼓勵電動機車的發展。經濟部為

推廣電動機車的使用，除技術的鼓勵與協助外，也透過獎勵業者

生產電動機車與鼓勵消費者購賣電動機車，以帶動電動機車產銷

的成長。

經濟部規劃2009年開始補助民眾購買通過「電動機車性能及安全

規範」檢測之合格電動機車產品，並獎勵業者投入量產電動機車

，預計在此政策帶動下，將實現4年16萬輛電動機車銷售的目標。

在此政策帶動之下，除已具有相當能量的國內電動機車廠以外，

許多品牌機車大廠也重新投入電動機車的研發與量產。經濟部也

期許藉此政策的推行能有效推動品牌，提升總體產業水準與附加

價值，並帶動發展電動機車關鍵零組件，使台灣成為全球電動機

車設計、生產、製造和行銷的重要基地。

益通 年年推新品

益通動能科技公司累積多年開發沙灘車、摩托車以及電動車的經

驗，掌握關鍵技術可自主車身造型設計、車身結構設計開發以及

動力系統設計開發。在政府大力提倡無汙染交通工具及對綠色產

業的企業使命之下，益通動能推出的e-MO電動機車，秉持著對品

質與安全的堅持，率先成為第一家通過政府嚴苛檢測標準並取得

補助資格的電動機車廠商。讓民眾能輕鬆擁有電動機車以外，更

提供民眾值得信賴的安心保障。

益通預計自2009至2011年，每年皆會推出一款新的電動機車，不

論是在效能或外型上將根據市場資訊回饋提出更符合消費者需求

的系列產品。

e-MO 研發受肯定

日前成為第一家取得政府電動機車補助資格的益通動能公司表示

，由於環保產業的堅持，對於深具環保意義的電動車輛開發製造

從未停下腳步，此次e-MO成為國內第一通過經濟部工業局抽取式

鋰電池電動機車的補助檢測，除了是支持政府推動鋰電池電動機

車之外，也是對該公司全力研發製造新型態電動機車的肯定。

電動機車性能、安全補助標準及相關測試規範

項目 輕型等級 小型輕型等級適用規範及試驗方法

整車安全性能

符合TES-0A-08-01電動機車抽取式電池組安全準則要求

TES-0A-10-01 電動機車特殊安全規範及試驗法

爬坡性能百分之十八斜坡每小時達十公里以上百分之十二斜坡每

小時達十公里以上TES-0A-01-01 電動機車爬坡能力試驗法

最高車速

平坦路面每小時達五十公里以上

平坦路面每小時達三十公里以上TES-0A-02-01 電動機車最高速率

試驗法

加速性能零至一百公尺，加速時間十二秒以下零至五十公尺，加

速時間九秒以下TES-0A-03-01 電動機車加速性能試驗法

續航性能變速行駛續航距離四十公里以上變速行駛續航距離三十

公里以上TES-0A-04-01 電動機車續航性能試驗法

耐久性加速劣化行駛測試五千公里以上且無故障等級A 類之故障

，續航力需達原始值百分之八十五以上加速劣化行駛測試三千公

里以上且無故障等級A 類之故障，續航力需達原始值百分之八十

五以上TES-0A-05-01 電動機車整車加速耐久試驗方法

殘電顯示殘電顯示後可行駛距離在新車時≧宣告值且不得低於二

公里，整車耐久試驗後≧宣告值的百分之八十五且不得低於二公

里TES-0A-06-01 電動機車殘電顯示準則及其測試方法

電磁

相容性

符合TES-0A-07-01 電動機車－電磁相容性試驗法要求

TES-0A-07-01 電動機車－電磁相容性試驗法

抽取式鋰電池組

安全性符合TES-0B-01-01 電動機車二次鋰電池組安全試驗方法要

求

TES-0B-01-01 電動機車二次鋰電池組安全試驗方法

重量單一電池組在十公斤以下

充電系統

符合TES-0A-09-01 電動機車充電系統安全準則－

通則及

TES-0A-09-02 電動機車充電系統安全準則－

連接要求

TES-0A-09-01 電動機車充電系統安全準則

－通則

TES-0A-09-02 電動機車充電系統安全準則

－連接