2010年01月13日
星期三
星期三
益通電能 搶進電動機車 |益通動能科技
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 益通動能科技 | 2025/11/03 | 議價 | 議價 | 議價 | 210,614,500 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 28548064 | 吳世章 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
太陽能電池廠益通(3452)集團節能布局啟動,除太陽能電池本
業今年大幅擴產逾六成外,旗下益通電能鎖定電動機車市場,向
經濟部工業局申請進駐雲林科學工業園區,計劃興建國內首座專
門生產電動機車的工廠。
益通去年獲利雖然可能受到海外轉投資事業牽絆,但太陽能電池
本業蒸蒸日上,去年總出貨量估計達225MW(百萬瓦),較前年
倍增,且訂單持續進駐,產能已不敷需求,益通樂觀看待今年太
陽能市場發展,決定擴產。
益通去年底太陽能電池年產能為320MW,原訂今年增至440MW,
考量市況優於預期,追加至500MW以上,較去年大增至少六成,
其中長期協約訂單將占有效產能五成以上。
今年出貨目標可望成長三成至300MW以上。為配合新產能擴建需
求,益通去年董事會決議在南科工購地擴產,預計購買土地廠房
金額達4億元。
益通同步看好電動機車市場,去年7月工業局推出電動機車補助方
案時,益通是台灣第一家、也是目前唯一拿到官方認證通過的廠
商,出售的機車可獲得官方8,000元至1.1萬元補助款。
政府計劃在四年內推動國內電動機車內需市場達16萬輛,加上可
外銷東南亞市場,益通看好電動機車需求,向工業局申請進駐雲
科工,土地面積約1.2公頃,興建生產電動機車的工廠。
根據益通提出的電動機車營運計畫書,將在台北、桃園等北台灣
銷售,月產能約1,000輛;至於充電設施,益通計劃自行以到場服
務的方式解決,不另外申請政府的充電站補助。
益通是以自有品牌「e-MO」銷售的純鋰電池電動機車,今年以內
外銷1萬台為目標。「e-MO」整車重量約50公斤,車身長度不超
過155公分,車墊高度75公分,走輕小型機車路線。
電動機車涉及使用安全性的問題,檢測時間相對較長,益通自製
的電動機車去年5月送測,9月通過檢測,11月底正式拿到補助資
格,目前仍在檢測中的廠商還有三陽、光陽及中華汽車等三家。
業今年大幅擴產逾六成外,旗下益通電能鎖定電動機車市場,向
經濟部工業局申請進駐雲林科學工業園區,計劃興建國內首座專
門生產電動機車的工廠。
益通去年獲利雖然可能受到海外轉投資事業牽絆,但太陽能電池
本業蒸蒸日上,去年總出貨量估計達225MW(百萬瓦),較前年
倍增,且訂單持續進駐,產能已不敷需求,益通樂觀看待今年太
陽能市場發展,決定擴產。
益通去年底太陽能電池年產能為320MW,原訂今年增至440MW,
考量市況優於預期,追加至500MW以上,較去年大增至少六成,
其中長期協約訂單將占有效產能五成以上。
今年出貨目標可望成長三成至300MW以上。為配合新產能擴建需
求,益通去年董事會決議在南科工購地擴產,預計購買土地廠房
金額達4億元。
益通同步看好電動機車市場,去年7月工業局推出電動機車補助方
案時,益通是台灣第一家、也是目前唯一拿到官方認證通過的廠
商,出售的機車可獲得官方8,000元至1.1萬元補助款。
政府計劃在四年內推動國內電動機車內需市場達16萬輛,加上可
外銷東南亞市場,益通看好電動機車需求,向工業局申請進駐雲
科工,土地面積約1.2公頃,興建生產電動機車的工廠。
根據益通提出的電動機車營運計畫書,將在台北、桃園等北台灣
銷售,月產能約1,000輛;至於充電設施,益通計劃自行以到場服
務的方式解決,不另外申請政府的充電站補助。
益通是以自有品牌「e-MO」銷售的純鋰電池電動機車,今年以內
外銷1萬台為目標。「e-MO」整車重量約50公斤,車身長度不超
過155公分,車墊高度75公分,走輕小型機車路線。
電動機車涉及使用安全性的問題,檢測時間相對較長,益通自製
的電動機車去年5月送測,9月通過檢測,11月底正式拿到補助資
格,目前仍在檢測中的廠商還有三陽、光陽及中華汽車等三家。
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