

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
光陽工業 | 2025/05/20 | 36.33 | 37 | 36.33 | 5,835,375,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
75195800 | 柯勝峯 | 46.16 | 45 | 46.16 | 詳細報價連結 |
2009年06月04日
星期四
星期四
貨物稅拉不動買氣 機車大廠開始減產 |光陽工業
政府搶救汽機車產業端出貨物稅抵減措施,出現樂了汽車業,機
車業苦哈哈的兩極化局面。光陽、台灣山葉及三陽主管指出,經
濟不景氣,失業率居高不下,貨物稅抵減絲毫激不起機車族換購
意願而陷入苦戰。機車廠避免虧損擴大,從本月起開始減產或減
少工作天數。
光陽及台灣山葉兩大機車廠坦言,國內機車市場持續走跌,
各機車製造廠根本不敢奢望每輛新車銷售利潤還能維持至少1%至
2%水準,只求能打平就不錯了,外銷又受到金融大海嘯襲擊,從
第二季末起歐美機車外銷訂單能見度顯著銳減,台灣山葉從本月
起開始減少工作天數,光陽本月產量減少3至4成。這與中華、裕
隆日產、國瑞、台灣本田及福特六和等汽車廠從本月起恢復正常
生產,形成強烈對比。
車業苦哈哈的兩極化局面。光陽、台灣山葉及三陽主管指出,經
濟不景氣,失業率居高不下,貨物稅抵減絲毫激不起機車族換購
意願而陷入苦戰。機車廠避免虧損擴大,從本月起開始減產或減
少工作天數。
光陽及台灣山葉兩大機車廠坦言,國內機車市場持續走跌,
各機車製造廠根本不敢奢望每輛新車銷售利潤還能維持至少1%至
2%水準,只求能打平就不錯了,外銷又受到金融大海嘯襲擊,從
第二季末起歐美機車外銷訂單能見度顯著銳減,台灣山葉從本月
起開始減少工作天數,光陽本月產量減少3至4成。這與中華、裕
隆日產、國瑞、台灣本田及福特六和等汽車廠從本月起恢復正常
生產,形成強烈對比。
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