自創ECOCA品牌 96年EPS衝破4元 持續開發高階車床產品 勝傑精兵主 |勝傑工業

自創ECOCA品牌 96年EPS衝破4元 持續開發高階車床產品 勝傑精

兵主義打造全球一級品

國內車床專業製造廠勝傑工業公司，96年EPS衝破4元，未來在精

兵主義策略下，將遴聘市場一流人才，集中火力開發車床領域，

提升品質達歐日大廠水準，期將自創的「ECOCA」品牌，打造成

世界首屈一指的車床品牌。

民國69年成立的勝傑工業，最早設廠於台中市東區，72年遷至大

里，同年取得品管甲等工廠資格。初期，生產傳統高速車床，鑑

於CNC化潮流日益興盛，76年時擔任業務的莊富榮董事與工研院

合作開發國內第一台PC-Based級教導式車床，使得勝傑在77年營

業額突破2億台幣。為擴大產能，81年遷至使用面積達4,000坪的

台中工業區現址，繼續開發第二代與第三代CNC車床。

歷經不斷研發，目前產品有傳統高速車床、EL平台式CNC車床、

SJ系列斜背式CNC車床、MT系列斜背式CNC車床、Y軸附副主軸

CNC車床等產品。新近開發加工直徑750mm、加工長度達4,200mm

的大型車床亦進入量產，現階段研發團隊積極研發精度更高、功

能更完備的新式機型，將陸續投產的雙主軸、雙刀塔、車銑複合

機等高階產品。

以下為勝傑總經理蕭國全的訪談摘要。

外銷近40國 出口量占85%

問：市場分佈情況及拓展方向？

答：勝傑成立歷史悠久，顧客群很廣，與勝傑有銷售實績的國家

近40個，市場遍及歐、美、東南亞、俄羅斯、沙烏地阿拉伯甚至

非洲都有，外銷量約占整體85%。中國大陸、印度、巴西、越南

等地區則是重點拓銷目標。

民國93年底，勝傑技術移轉SJ系列CNC車床給日本大和集團旗下

位於上海的漢虹精密公司，勝傑提供全套圖面及組裝技術給該公

司，並授權其使用ECOCA商標在大陸地區製造、行銷。

問：公司股權分佈變化與新一屆董監事會組成說明？

答：勝傑初期由黃、許、陳、蔡四家族合資成立，後因經營理念

不合，陳、蔡退出經營，近有現任董事長鄭邦智家族及其友人加

入。其間黃氏家族曾掌握過半股份，93年因家族因素使持股降至

半數以下，由現任董事長鄭邦智領導的夥伴取得過半股權。

黃氏家族在96年8月，將家族全部股份賣給友嘉集團朱志洋及旗下

企業友嘉及麗偉兩法人。友嘉集團共持有勝傑44%股份及五席董事

中的二席。雙方為「經營策略聯盟」夥伴關係，在互惠互利原則

下密切合作，共同開拓新局。

專精車床研發 穩健開拓市場

問：勝傑經營策略與管理理念？

答：勝傑創業歷史不短，產品項目完備，傳統車床更是業界領導

品牌，奈因股東理念不合造成營運空轉致虧損連年，原占有率甚

高的市場逐漸被後起同業超越。自93年在鄭邦智董事長領導的新

經營團隊努力下，自去年起轉虧為盈，96年EPS甚至超過4元。現

階段致力於穩定品質、提升品牌價值認同及努力開拓市場。

「專業」才能集中心思及資源於決戰點上，工具機領域甚廣，所

需技術相對廣泛，做的多不如做的精，只要產品好不怕顧客不上

門。有如坊間麵店，專賣牛肉麵的餐館因牛肉麵好吃，顧客消費

都得排隊，反之，什麼麵都賣還兼做魯肉飯的餐館，雖然「產品

」眾多但無一出色，致門可羅雀者為數不少。

勝傑以現在資源和市場需求評估，應專注於車床的開發和生產，

將車床品質提升到歐日大廠水準，「集中火力」於車床領域，期

能成為世上首屈一指的產品。

在經營理念上，不躁進但要在穩健中持續進步發展，在管理上，

深信人才是企業成功最大的本錢，勝傑希望採精兵主義，提供一

流待遇遴聘一流人才，畢竟再高的薪資也不會造成公司虧損，唯

有偏低的售價和不振的業績才會拖垮公司。

優化台灣品牌 與日歐名廠抗衡

問：對工具機產業未來發展的看法為何？

答：台灣工具機產值一直維持在世界排名第三到第五之間，可見

是值得投資的產業。大陸業者近年外國技術流入，加上龐大內需

市場，及資金豐沛的國營企業大舉投入工具機的研發生產，這點

是值得台灣業者認真面對的。

台灣產品無法與日本和歐洲名牌分庭抗禮，主因是使用者無法信

賴台灣品牌，目前大陸使用者也無法認同大陸產品，反較信賴台

灣產品。台灣若要在大陸、東南亞或中南美洲地區取得灘頭堡，

保有領先優勢，品質及品級的提升是不二法門。對台灣企業而言

，「品級」要與日歐名廠抗衡恐怕短期間不容易，但在「品質」

上力求可靠度與穩定性的提升，一定做得到，也一定可以打出一

片江山。