

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
立榮航空 | 2025/05/07 | 9.9 | 9.9 | 9.8 | 3,767,837,850元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
22958771 | 林志忠 | 20 | 20 | 20 | 詳細報價連結 |
2007年05月13日
星期日
星期日
四航空公司 北高航線聯營 |立榮航空
國內四家航空公司向台灣高鐵宣戰,遠東、立榮、復興及華信為圖生
存,化敵為友,16日起正式推出「台北高雄」航線機票通用措施,買
任何一家航空公司的機票,可選擇搭乘四家的航班。一天總計將有24
個航班,預估將搶回已流失二至三成的商務客源。
國內航線自高鐵通車營運後,客源更往下探,尤其以西部走廊首當其
衝,航空業者估計,北高航線每年搭乘人數逐年衰退10%至15%,高
鐵試乘營運半價期間,更減少20%至30%,2月恢復全額票價後,也衰
退約15%。
面對營收流失,四家航空公司將以合作取代競爭,日前向行政院公平
交易委員會申請「台北-高雄航線票證免背書轉讓」獲准後,將在15
日舉辦記者會正式宣布北高航線機票通用上路。
航空業者指出,四家航空公司北高聯營後,一天總計有24個航班,每
半小時就有一班,大幅縮減待機時間,以往乘客到機場後,若沒趕上
航班,改搭下一班則要等上一個多小時,四家聯營後,就像搭長途巴
士一樣便利。
存,化敵為友,16日起正式推出「台北高雄」航線機票通用措施,買
任何一家航空公司的機票,可選擇搭乘四家的航班。一天總計將有24
個航班,預估將搶回已流失二至三成的商務客源。
國內航線自高鐵通車營運後,客源更往下探,尤其以西部走廊首當其
衝,航空業者估計,北高航線每年搭乘人數逐年衰退10%至15%,高
鐵試乘營運半價期間,更減少20%至30%,2月恢復全額票價後,也衰
退約15%。
面對營收流失,四家航空公司將以合作取代競爭,日前向行政院公平
交易委員會申請「台北-高雄航線票證免背書轉讓」獲准後,將在15
日舉辦記者會正式宣布北高航線機票通用上路。
航空業者指出,四家航空公司北高聯營後,一天總計有24個航班,每
半小時就有一班,大幅縮減待機時間,以往乘客到機場後,若沒趕上
航班,改搭下一班則要等上一個多小時,四家聯營後,就像搭長途巴
士一樣便利。
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