

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
巧新科技工業 | 2025/05/09 | 議價 | 議價 | 議價 | 2,183,151,400元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84980915 | 黃聰榮 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2005年12月29日
星期四
星期四
巧新 搶當全球輪圈一哥 靠價格優勢及貼近市場 |巧新科技工業
搶當全球鋁輪圈一哥的撇步,巧新科技總經理李明和昨(二十八)日
接受專訪時強調,該公司靠著是以價格優勢,擴增日系、韓系及歐系
車廠的客戶群,以及前進大陸與泰國設廠,以爭取東南亞及中國大陸
的市場商機。
記者問:巧新如何在二○○八年前,躋身成為全球第一大鍛造輪圈廠?
李明和答:目前全球前兩大鍛造輪圈廠,分別為美國鋁業(ACOA
)及德國Otto Fuch,與這兩家公司相較,巧新在品質與價
格上,都有其競爭優勢,尤其產品價格,比前述兩家業者便宜一成以
上,這是巧新爭取市場的最大利基。
問:巧新要爭取全球第一大鍛造輪圈廠,在全球的投資布局為何?
答:全球主要的汽車市場,包括美國、墨西哥、巴西、中國、泰國、
澳洲與德國等地,巧新未來會以就近供應組車廠為主,因此,在台灣
預計將砸下近五十億元,設立兩家新廠後,還準備在大陸華東地區以
及泰國等地設廠,以就近供應當地的往來客戶。
問:巧新原有高爾夫球桿頭與鍛造輪圈,為了爭取全球鍛造輪圈廠龍
頭,未來產品比重是否會調整?
答:巧新目前主力市場,以美國為主,但未來將逐步跨足歐洲市場。
為擴大鍛造輪圈的供應量,巧新明年會將鍛造輪圈的產品比重,由去
年的七成,提高至九五%;反之,高爾夫球桿頭,明年產品比重,則
由去年的三成,逐步降低至五%,以全力搶進全球鍛造輪圈商機。
接受專訪時強調,該公司靠著是以價格優勢,擴增日系、韓系及歐系
車廠的客戶群,以及前進大陸與泰國設廠,以爭取東南亞及中國大陸
的市場商機。
記者問:巧新如何在二○○八年前,躋身成為全球第一大鍛造輪圈廠?
李明和答:目前全球前兩大鍛造輪圈廠,分別為美國鋁業(ACOA
)及德國Otto Fuch,與這兩家公司相較,巧新在品質與價
格上,都有其競爭優勢,尤其產品價格,比前述兩家業者便宜一成以
上,這是巧新爭取市場的最大利基。
問:巧新要爭取全球第一大鍛造輪圈廠,在全球的投資布局為何?
答:全球主要的汽車市場,包括美國、墨西哥、巴西、中國、泰國、
澳洲與德國等地,巧新未來會以就近供應組車廠為主,因此,在台灣
預計將砸下近五十億元,設立兩家新廠後,還準備在大陸華東地區以
及泰國等地設廠,以就近供應當地的往來客戶。
問:巧新原有高爾夫球桿頭與鍛造輪圈,為了爭取全球鍛造輪圈廠龍
頭,未來產品比重是否會調整?
答:巧新目前主力市場,以美國為主,但未來將逐步跨足歐洲市場。
為擴大鍛造輪圈的供應量,巧新明年會將鍛造輪圈的產品比重,由去
年的七成,提高至九五%;反之,高爾夫球桿頭,明年產品比重,則
由去年的三成,逐步降低至五%,以全力搶進全球鍛造輪圈商機。
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