

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
爭鮮 | 2025/05/07 | 35 | 35 | 35 | 1,176,388,520 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
97286918 | 陳津秋 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2023年08月25日
星期五
星期五
爭鮮射三箭 助攻品牌升級轉型 |爭鮮
為擴大營運動能並提高獲利,本土迴轉壽司霸主、年營收破百億的 爭鮮餐飲集團,啟動有史以來最大的品牌升級轉型計畫,除店數最多 的集團金雞母「爭鮮迴轉壽司」打破商品「均一價」營運模式,門店 並將逐步升級為「爭鮮Plus」轉型。
同時,繼外帶壽司品牌「爭鮮gogo」後,以日料休閒主題餐廳為定 位的「MAGiC TOUCH」亦將加速展店。爭鮮集團希望藉此三大策略, 開拓不同客源,進一步擴大市占。
國人嗜吃日本料理,日式壽司更有廣大消費族群,看好此一商機, 「亞洲藏壽司」與「壽司郎」等日本迴轉壽司連鎖品牌陸續來台搶市 ,並以大坪數門店與平價策略快速發展連鎖。面對外籍軍團「侵門踏 戶」,爭鮮集團正面看待,認為百家爭鳴反可使市場做得更大,只要 做好差異化,品牌、商品與服務區隔更明顯,大家可以共榮共好。
爭鮮迴轉壽司首店於1996年在台北永康商圈開設,2001年以每盤3 0元「均一價」受市場青睞並一炮而紅,之後快速展店,成功奠定迴 轉壽司霸主地位。為擴大版圖,爭鮮集團陸續創新品牌,惟主力仍以 壽司為主。
2019年爭鮮集團新創「爭鮮Plus」並採「雙軌送餐」,上層以新幹 線列車直送餐點,下層維持迴轉軌道送壽司。此一模式使消費體驗升 級,商品訂價在擺脫「均一價」框架後,更有利食材升級推出新品。 而「爭鮮迴轉壽司」門店在轉型為「爭鮮Plus」後,平均單店營收成 長30%∼40%,也因此,集團決定在疫後視商圈客源屬性推動升級轉 型。
疫情衝擊下食材與人事成本持續上漲,面對通膨壓力,餐飲業自2 020下半起陸續漲價,爭鮮在2022年也打破守了20年的「均一價」, 增加40元與60元的商品供食客選擇,因食材同步升級,此舉沒有對品 牌造成負面影響。
另一方面,創立於2015年的「MAGiC TOUCH」經過多次調整,如今 已是爭鮮旗下「潮」牌,除店裝時尚現代,並採手機點餐,送餐採紅 外線科技定位以新幹線列車直達座位。
且壽司商品只占50%,另50%則有炸物、烤物、小菜、湯品、甜點 和飲品,所用食材逾110種,並以「新鮮」、「快速」、「直送」訴 求成為爭鮮集團平均客單價最高品牌;為此,爭鮮決定加快腳步展店 ,進一步帶動營收成長。
同時,繼外帶壽司品牌「爭鮮gogo」後,以日料休閒主題餐廳為定 位的「MAGiC TOUCH」亦將加速展店。爭鮮集團希望藉此三大策略, 開拓不同客源,進一步擴大市占。
國人嗜吃日本料理,日式壽司更有廣大消費族群,看好此一商機, 「亞洲藏壽司」與「壽司郎」等日本迴轉壽司連鎖品牌陸續來台搶市 ,並以大坪數門店與平價策略快速發展連鎖。面對外籍軍團「侵門踏 戶」,爭鮮集團正面看待,認為百家爭鳴反可使市場做得更大,只要 做好差異化,品牌、商品與服務區隔更明顯,大家可以共榮共好。
爭鮮迴轉壽司首店於1996年在台北永康商圈開設,2001年以每盤3 0元「均一價」受市場青睞並一炮而紅,之後快速展店,成功奠定迴 轉壽司霸主地位。為擴大版圖,爭鮮集團陸續創新品牌,惟主力仍以 壽司為主。
2019年爭鮮集團新創「爭鮮Plus」並採「雙軌送餐」,上層以新幹 線列車直送餐點,下層維持迴轉軌道送壽司。此一模式使消費體驗升 級,商品訂價在擺脫「均一價」框架後,更有利食材升級推出新品。 而「爭鮮迴轉壽司」門店在轉型為「爭鮮Plus」後,平均單店營收成 長30%∼40%,也因此,集團決定在疫後視商圈客源屬性推動升級轉 型。
疫情衝擊下食材與人事成本持續上漲,面對通膨壓力,餐飲業自2 020下半起陸續漲價,爭鮮在2022年也打破守了20年的「均一價」, 增加40元與60元的商品供食客選擇,因食材同步升級,此舉沒有對品 牌造成負面影響。
另一方面,創立於2015年的「MAGiC TOUCH」經過多次調整,如今 已是爭鮮旗下「潮」牌,除店裝時尚現代,並採手機點餐,送餐採紅 外線科技定位以新幹線列車直達座位。
且壽司商品只占50%,另50%則有炸物、烤物、小菜、湯品、甜點 和飲品,所用食材逾110種,並以「新鮮」、「快速」、「直送」訴 求成為爭鮮集團平均客單價最高品牌;為此,爭鮮決定加快腳步展店 ,進一步帶動營收成長。
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