CDMS模式 致勝方程式 |鴻華先進

鴻華先進營收有望三級跳，總經理李秉彥昨（23）日揭露公司的致勝方程式，有別於傳統車廠採單品牌經營，而且是封閉模式，鴻華採多品牌共用及開放模式，隨著電動車時代到來，結合鴻海集團全球布局能力，鴻華先進這架「隱形戰機」將正式升空，為全球電動車客戶提供彈性、客製化委託設計與製造服務（CDMS）的商業服務。

鴻華昨天在新店寶高智慧園區舉行上市前業績發表會，與一般企業轉上市前業績發表會多屬靜態活動不同，鴻華昨天在現場規劃一系列電動車款展示，並提供參與者試乘駕體驗，讓與會投資人與媒體感受鴻華先進車款的不同。

針對經營策略，李秉彥說，30年前的半導體業是從頭做到尾，例如IBM，今天半導體發展則是由專業分工取代，例如台積電，這樣的趨勢在電動車產業也會發生，傳統車廠從品牌、設計、供應鏈管理、生產到銷售服務，一條龍全包。

鴻華的CDMS模式是負責設計、供應鏈管理與生產，讓車廠可以只負責品牌與銷售服務，這種好處是多樣化的品牌集中力量共同開發車款，同時可模組化與共用化，降低開發費用與時間，加上輕資產，有助很快提高獲利，加速投資回收。

李秉彥說，品牌車廠可以100%採用鴻華開發的ODM車款，也可以改變造型，只採用低於80%的原車參考設計；或是只採用平台與零件，打造全新不同的車身（即採用低於50%的原車參考設計）。也就是說，鴻華推出參考原型車，客戶可以選擇採用100%、80%或是50%以下。