

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
能元科技 | 2025/05/04 | 議價 | 議價 | 議價 | 27,663,107,030 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16441469 | 張安平 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2022年08月23日
星期二
星期二
電池產業 黃金十年來了 |能元科技
美中兩強近年積極推動電動車,電動車台系供應鏈業內人士指出,台灣近年在電池材料、儲能系統布局逐漸成熟,與國際大廠建立穩定供應關係,電動車電池鏈也將迎產業黃金十年。
台廠電動車電池鏈中碳、聚和、美琪瑪、康普等電池材料廠可望受惠,積極布局電池芯廠的台塑、台泥集團將迎來一波新成長動能。
據日本富士經濟調查報告指出,2030年電動車新車銷售比重將超越燃油車,且2035年全球電動車銷售量有望較2021年跳增11倍、占整體新車銷售量比重將過半,未來十年將是電動車銷售的黃金十年。
業者表示,電池業的上游主要是原材料供應商,過去台廠多著墨在電極材料與電解液等,但隨台泥旗下能元集團宣布興建全台最大鋰三元電芯廠,台塑新智能也將在彰濱工業區新建磷酸鋰鐵電池芯,鴻海集團在高雄聚焦磷酸鋰鐵及固態電池。
台廠電動車電池鏈中碳、聚和、美琪瑪、康普等電池材料廠可望受惠,積極布局電池芯廠的台塑、台泥集團將迎來一波新成長動能。
據日本富士經濟調查報告指出,2030年電動車新車銷售比重將超越燃油車,且2035年全球電動車銷售量有望較2021年跳增11倍、占整體新車銷售量比重將過半,未來十年將是電動車銷售的黃金十年。
業者表示,電池業的上游主要是原材料供應商,過去台廠多著墨在電極材料與電解液等,但隨台泥旗下能元集團宣布興建全台最大鋰三元電芯廠,台塑新智能也將在彰濱工業區新建磷酸鋰鐵電池芯,鴻海集團在高雄聚焦磷酸鋰鐵及固態電池。
上一則:四川限電 鋰電池原料告急
下一則:電動車電池夯 立凱、美琪瑪給力
與我聯繫