

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣期貨交易所 | 2025/08/26 | 議價 | 議價 | 議價 | 6,220,480,040 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16092130 | 吳自心 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2024年04月26日
星期五
星期五
航運期 題材加持 |台灣期貨交易所
以色列空襲伊朗、敘利亞、伊拉克三國,反擊伊朗的大規模空襲,此次反擊並無造成傷亡,伊朗反倒表示,「以色列在目前階段已得到必要的回應,以色列的攻擊是微不足道的,在軍事上毫無價值」。雖中東地緣政治表面降溫,但伊以仍互相叫囂;本周除美國超級財報周外,美國也將公布PCE價格指數,要注意數據是否超出預期而影響降息結果。
從大盤觀察,由於4月19日台股盤中發生以色列發生飛彈空襲中東三國,使當天再度以長黑摜破2萬大關,整體多頭型態被破壞,若近期不能突破月線,未來台股恐要注意季線位置。而航運指數與大盤相異,由於紅海危機已造成相關成本上升,中東衝突升溫對運價持續上漲,除貨櫃航運外,軍工股漢翔也受到相關地緣政治升溫有正面影響。此外,國台辦也宣布將採取積極包含旅遊的兩岸交流,激勵旅遊及航空運輸業,故從航運指數來觀察,目前比大盤強勢,且在豐富的題材下有望挑戰年初高點。
若交易人欲參與航運行情,可考慮搭配臺灣期交所2022年6月推出的航運期貨,其標的為航運指數,成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業。該期貨為小型化契約設計,每一口原始保證金17,000元,有助交易人更加靈活運用期貨作為避險或交易輔助工具。
從大盤觀察,由於4月19日台股盤中發生以色列發生飛彈空襲中東三國,使當天再度以長黑摜破2萬大關,整體多頭型態被破壞,若近期不能突破月線,未來台股恐要注意季線位置。而航運指數與大盤相異,由於紅海危機已造成相關成本上升,中東衝突升溫對運價持續上漲,除貨櫃航運外,軍工股漢翔也受到相關地緣政治升溫有正面影響。此外,國台辦也宣布將採取積極包含旅遊的兩岸交流,激勵旅遊及航空運輸業,故從航運指數來觀察,目前比大盤強勢,且在豐富的題材下有望挑戰年初高點。
若交易人欲參與航運行情,可考慮搭配臺灣期交所2022年6月推出的航運期貨,其標的為航運指數,成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業。該期貨為小型化契約設計,每一口原始保證金17,000元,有助交易人更加靈活運用期貨作為避險或交易輔助工具。
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