

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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星宇航空 | 2025/05/07 | - | - | - | 18,117,350,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
51712072 | 張國煒 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期五
星宇AI貨機崛起創新航運|星宇航空
星宇航空搶攻AI貨機市場 攜手空巴簽訂5架A350F購機合約
隨著台灣成為全球AI科技中心,從基隆到新竹科學園區短短數十公里間,聚集了完整的AI產業鏈。這股強勁的AI發展勢頭,也帶動了航空貨運需求。貨機搖身一變從賠錢貨變成「金雞母」,航空業紛紛砸重金搶購貨機。
航空業界形容,每一架貨機都是「財神爺」。目前貨運價量齊揚,運價每公斤約15美元,創疫情後新高。看好長期趨勢上行,各航空公司積極擴充貨機機隊。
華航今年預計有3架777F新貨機交付,目前已交付2架;長榮航於上半年交機1架777貨機,營運中的貨機共9架;而星宇航空也不甘示弱,與空中巴士簽訂5架A350F貨機購機合約,預計自2027年起交機搶市。
貨代業者表示,AI產業需求量龐大,且貨物體積大、重量重,科技大廠對高運價接受意願高,成為航空貨運最搶手的貨源。許多航空公司甚至寧可捨棄低價電商貨物,也要爭取高單價的AI伺服器等運輸。
在疫情前,貨量不足、耗油量高的貨機曾被視為賠錢貨。但是,疫情期間航空業大翻轉,每公斤運費飆漲超過20美元。華航、長榮航等航空公司因「貨」得福,賺進高額利潤。
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