

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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華德動能科技 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,007,878,750元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
27579308 | 蔡裕慶 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期三
華德動能領軍電巴市場,縱橫美日|華德動能科技
**車王電進軍海外電動巴士市場 華德動能科技助攻**
車王電董事長蔡裕慶日前表示,集團積極拓展海外電動巴士市場,其中重點鎖定美國及日本。預計於 6 月底、7 月初在日本東京召開記者會,宣布華德動能科技的電動巴士在日本正式營運,預估今年將有 60 輛投入服務。
蔡裕慶指出,車王電去年下半年開始將電動堆高機電池包出口至日本,今年預估出口量將突破 1,000 輛份,成為全球少數能夠大量生產並外銷堆高機電池包的廠商之一。
此外,車王電與美國 Optima 合作的首款電動巴士車型已通過政府審驗取得報告,第二款車型近期也預計通過。雙方將持續合作,共同進軍美國的校車和交通車市場。
隨著海外市場布局逐漸開花結果,蔡裕慶預期車王電的營運低谷將落在今年上半年至接近第三季。營運復甦後,公司已著手安排電巴生產。
去年,車王電合併營收突破 40 億元大關,但因華德動能科技採購的日本 AESC 電池大幅漲價,導致毛利率下滑,致使母公司稅後純損 1.29 億元、每股純損 1.31 元。
蔡裕慶表示,政府已訂定 2030 年市區公車全面電動化的目標,預估未來每年電巴汰換需求將超過 1,000 輛。隨著國內電巴普及以及海外市場開拓,車王電的營運績效有望大幅躍進。
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