

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣期貨交易所 | 2025/08/26 | 議價 | 議價 | 議價 | 6,220,480,040 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16092130 | 吳自心 | - | - | - | 詳細報價連結 |
星期二
航運期貨多頭續攻 震盪創高|台灣期貨交易所
航運市場利多不斷 台灣期貨交易所航運期貨有望上漲
近期航運市場傳出多項利多消息,全球航運巨頭馬士基雖今年第一季營收、獲利不盡理想,但看好貨櫃航運需求持續強勁,加上船隻持續繞道非洲避開紅海,有助於運價維持高檔,調升全年獲利預期。
從技術面來看,航運期貨近期呈現緩步震盪走高格局,各個均線維持多頭排列,多方架構明確,在回補4月26日的多方跳空缺口前,震盪過後仍有高點可期。
由於紅海危機的影響時程比預期還要長,原本供過於求的狀況獲得舒緩。在紅海危機遲遲未解的情況下,上海航運交易所的SCFI運價指數連續多日上漲。
此外,各個經濟體的製造業採購經理人指數(PMI)大多都回到50%以上的榮枯線,顯示景氣復甦狀況不錯。通常景氣復甦會帶動全球貿易增長,進而提升航運需求。
當需求增加時,航運業通常會提高運費以穩定報價。景氣復甦也可能會促進投資,包括建造新的船隻和港口設施,進一步支撐航運行業的穩定性。
投資人可留意台灣期貨交易所的航運期貨商品。航運期貨最大優勢在於門檻低、操作彈性高,航運類股成交值大具話題性,行業類別多元,且航運期貨契約價值約當15萬元,保證金1.7萬元,槓桿約9倍,適合不同投資人。
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