台積電再創紀錄：年碳費支出達10億，成業界低碳領航者|台灣電力

即將於2026年開始實施的碳費制度，將對台灣的281家企業造成影響，其中以台積電為首的企業將成為碳排放大戶。環境部長彭錦明在昨日（24日）接受媒體專訪時透露，台積電預計將適用優惠費率B，即每噸100元，年繳納碳費達10億元，佔所有碳費的六分之一。

環境部近日已公告碳費費率，2025年的排放量將適用的起徵費率中，一般費率為每噸300元，優惠費率A（適用行業別指定削減率）每公噸50元，優惠費率B（適用技術標竿指定削減率）則為每公噸100元。若業者提出自主減量計畫，且符合高碳洩漏行業，首年還可再適用係數0.2，即再打兩折。

彭錦明表示，環境部將參考歐盟指定產業別，並與經濟部討論，最遲明年上半年公布受高碳洩漏風險影響的行業。明年環境部將啟動試行申報2024年排放量，2026年正式收取2025年排放量的碳費。

以台積電為例，儘管該公司努力減碳，但排放量仍達1,000多萬噸。由於台積電並非高碳洩漏行業，初估將適用優惠費率B，即每噸100元，年繳納碳費約10億元，成為全台繳費最多的企業。彭錦明強調，台積電、台塑等大型企業因廠房眾多，碳費總額將相當高。

彭錦明也提到，台電在ESG報告中的減碳企圖心值得肯定，該公司繳費排放量是計算廠內使用，也計入寄售電耗損，排放量不到1,000萬噸。台電董事長曾文生表示，台電將積極參與減碳，並估算台電要繳納碳費約5億元。中油也將繳約5至6億元。

另外，台化纖原本預計繳納碳費13億元，但透過努力減碳，適用高碳洩漏行業的兩折優惠，變成只需繳1億餘元。彭錦明比喻，「就像做核心運動會很痛，但最後可得來健康的身體」。

不過，彭錦明也指出，碳費制度存在盲點，未來四年內將推動總量管制排放交易，以達到更有效的減碳效果。