星宇航空高飛新天際，曼谷航線暫別價格競爭風暴

臺灣虎航夏季班表自3月31日起暫停泰國曼谷航點，這一動作立刻在航空業界掀起了一陣話題。大家還記得去年虎航宣佈暫停往返菲律賓的航班，至今都還沒有復航的消息，這次又來了個「大刀闊斧」的變動。不過，同時期，華航和星宇航空卻宣佈要在東南亞增班，華航從3月31日起，桃園-曼谷的航班將增至每週28班，整體來看，東南亞每週將提供165班服務。

說到這些航空公司為什麼會這麼做，行業內人士分析，其實就是看著「錢」路。在這個國際旅運需求強勁，運力卻緊張的時候，他們自然會把運力放在那些含金量高的航線上。像是日本線，旅遊人數和票價都顯著成長，這也是國籍航空客運收入的主要來源，所以不斷增加運力部署。

再來，每家航空公司的營運策略也都不一樣。華航和星宇航空對東南亞航線的看重，除了旅遊，還包括探親和商務等剛性需求，他們聚焦的是北美到東南亞的龐大轉機市場。而虎航則專注在亞洲區域旅遊市場，像泰國和菲律賓來臺旅客一年不到80萬人次，所以這次決定先斷後捨。

根據民航局的統計，去年臺灣國人出國的目的地首選是日本，超過422萬人次；其次是中國大陸，176萬人次；韓國95萬人次；越南85萬人次；泰國77萬人次。

業界人士還分析，東南亞的多個航點面臨著廉航的激烈競爭，許多廉航來自東南亞，具有主場優勢。虎航選擇脫離這場價格戰，將運力部署在效益更高的日本線上。

對於暫停曼谷航點，虎航表示，是基於目前市場需求的變化以及旅客對旅遊市場的期待，將以最適當的航線規劃來進行佈局。