長榮航機師勞資風波，拆彈兩頭燒春節前緊張對峙|長榮空廚

勞資緊繃，長榮航拆彈兩頭燒！機師春節前後恐罷工，航勤工會年後爭取技術津貼與薪資結構三大改善

最近，長榮航空的勞資關係可謂是處於緊張狀態。為了應對即將來臨的機師罷工風險，長榮航勤企業工會計劃在農曆年後召開勞資會議，並力爭技術津貼與薪資結構的三大改善。

根據最新的消息，長榮機師於22日取得了罷工權，預計在農曆春節前後展開罷工。這對長榮航營收主力歐洲、美加等長程航線來說，將是巨大的打擊。

在這個節骨眼上，長勤工會也已完成首次全普選，勞方派成功取得過半席次，為爭取技術津貼與薪資結構改善打下堅實基礎。

長榮航空雖然提前在2023年底前宣布了年終獎金與加薪案，包括6個月年終獎金和調薪案，但對於機師工會來說，這些措施還不足以解決根本問題。

機師工會長榮分會仍執行罷工投票，並取得合法罷工權，訴求為調整飛行員結構薪資20％、調漲外站飛行津貼至每小時6美元、停止聘用外籍正駕駛員。

長勤員工接受長榮航空母公司提出的年終與調薪案，但希望解決問題，包括調整薪資結構，亦即調薪應反映在本薪、技術津貼應一體適用，不該有限額領取差別待遇，以及補足正職人力等。

這次罷工事件對旅客、旅遊業造成非常大的影響。長榮在台灣市占率約30％，若在春節期間罷工，預估對旅客權益受損恐超過20％。

對此，中華民國旅行商業同業公會全聯會理事長蕭博仁表示，近年台灣航空業勞資爭議不斷，希望交通部居中協調，避免對旅客、旅遊業造成更大影響。

中華民國旅遊品質保障協會發言人李奇嶽也表示，一旦罷工，旅行社、航空公司與旅客三輸，希望交通部居中協調，妥善處理罷工後續事宜。