全聯實業千億布局，挑戰物流霸主地位

【台灣商業新聞】

近期，台灣零售市場掀起了一股物流建設的風潮，四大零售巨頭——統一、全聯、momo和PChome，不約而同地加速物流中心的建设，預計將在2025年起陸續啟用，這將為台灣零售業帶來新一波的競爭與發展。

其中，統一集團在打造全台最大物流系統的道路上，展現了強大的雄心。繼先前的台南新市物流園區和台中港物流園區後，統一昨（9）日舉辦了桃園民豐物流園區的動土典禮，這個物流園區將強化北部地區的常溫和冷鏈物流服務，預定在2026年底完工。此外，統一超的桃園航空城基地也將在2027年啟用，作為北區物流園區的重要據點。

統一集團董事長羅智先在2023年11月曾提到，即使北中南物流中心都已建好，但由於業務量的不斷攀升，以及國際廠商的合作需求，他們仍需要不斷擴大物流能力。羅智先表示，國際廠商對於物流中心的要求很高，而他們的物流體系恰好能夠滿足這些需求，未來甚至可能將部分物流資源開放給策略夥伴使用。

全聯則以其在北中南地區的蔬果配送中心、魚肉處理中心以及乾貨物流中心，共計11座物流中心，整體投資超過500億元。這些物流中心分佈在新北瑞芳、桃園觀音、台中梧棲和高雄岡山等地，其中四座物流中心採用自動化倉儲系統，能夠實現「今天訂，明天到貨」的效率，大幅提升人工效率。

在電商領域，富邦媒自2017年起啟用北區物流中心，今年第1季將啟用南區物流中心，中區物流中心則預計2027年完工，這將為富邦媒打造一個完整的全台最後一哩路短鏈布局。而PChome則以林口A7智慧物流園區為例，導入AI技術和全自動化倉儲設備，大幅增加備貨空間，並以AGV無人搬運車和全自動化無人集貨場提升出貨產能。

隨著這些物流中心的陸續啟用，預計2026年台灣零售業將進入新戰國時代，各零售巨頭的物流競爭將更加激烈，為消費者帶來更快速、更便捷的購物體驗。