

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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星宇航空 | 2025/05/15 | - | - | - | 18,117,350,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
51712072 | 張國煒 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期四
星宇航空引领机队扩充,助力全球航空市场解机荒|星宇航空
台灣星宇航空積極拓展機隊,面對全球航空業的「機荒」局面,星宇航空決心迎頭赶上,今年計劃引進5架新機,其中4架為自購的A350,另有1架A330租機,展現強大的發展雄心。在這波全球飛機短缺的背景下,星宇航空的這一動作,無疑將加強其在航空市場的競爭力。
不僅如此,星宇航空還宣布了一項大手筆投資,總計近新台幣770億元,用於購買5架A350F貨機和3架A330neo。這一投資將進一步強化星宇航空的運營能力,並提升其提供優質航空服務的實力。
值得一提的是,星宇航空的這些新機引進,將對應其持續成長的客運市場需求。根據計劃,星宇航空的航機訂單中還包括4架A330neo和14架A350,未來將形成強大的機隊規模。
與此同時,華航和長榮航空也面臨著新機交付延遲的問題。華航預計今年將引進9架新機,其中包含1架A350-900租機、5架A321neo和3架777F貨機。長榮航空則已交付1架777貨機,並預計今年還將有更多新機加入機隊。
面對新機交付延遲的新常態,華航採取了三招策略來維持高運力和高運價,包括延長租機時間、延後淘汰舊機以及維持高票價政策。
總結來說,在全球航空業面臨「機荒」的背景下,台灣星宇航空的積極作為和投資,將有助於其發展和市場競爭力的提升。未來,星宇航空的機隊規模和服務質量都將得到顯著提升。