台灣期交所：航運期貨穩定發展引擎|台灣期貨交易所

時序進入2024年，台灣的航空雙雄——華航和長榮航空，正迎來農曆年的客運旺季。這波旺季不僅因為傳統的旅遊需求，還因應全球地緣政治的變化，特別是巴拿馬運河和蘇伊士運河所面臨的干擾，讓航空業變得更加重要。這兩大運河的問題，對全球物流產生了顯著影響，而台灣的航空業者也正在積極應對這些挑戰。 在這波旺季中，法人預估華航和長榮航空的票價將年增約三倍，這將對兩家公司的營運表現產生顯著的正面影響。華航已經在歐洲建立了廣泛的航網，這讓它能夠靈活地調配運力和運價，以維持良好的營運表現。同時，華航在東北亞地區的載客率持續上升，成為了推動業績的主要動力。 長榮航則對寒假客運需求旺季持樂觀態度，它為旅行社提供了更多的機位，並且在東北亞和日本的長程線訂位上，載客率保持在九成以上。此外，長榮航對貨運量的前景也相當樂觀。 對於想要參與航運行情的交易人來說，台灣期貨交易所推出的航運期貨是一個值得考慮的選擇。這個期貨在2022年6月推出，標的為航運指數，涵蓋了海運、空運及陸運等不同行業。這個期貨的設計相當小型化，每一口原始保證金只需17,000元，這讓交易人能夠更加靈活地使用期貨作為避險或交易輔助工具。