台灣期交所：運籌帷幄，航運期交易專家|台灣期貨交易所

台灣期交所積極因應市場變化，推出航運期貨契約，幫助交易者對抗巴拿馬運河壅塞帶來的風險。近期巴拿馬運河因乾旱導致水位下降，導致船舶等待時間拉長，運力受限，對乾散貨和液化天然氣（LPG）等商品價格造成影響。據巴拿馬運河管理局預測，2024年元月起每日貨輪通行量將減少至20艘，2月再減至18艘，進一步加劇供應鏈緊張情況。 為應對運費上升，全球航運公司紛紛研議收取附加費，台灣知名航運公司如長榮、陽明也正在研究收取附加費的方式及金額。同時，上海航交所最新公布的上海集裝箱出口（SCFI）運價指數已重返千點大關，終止連三黑，其中歐洲線漲幅領先。不過，市場運力過剩的狀況仍可能對航運商造成壓力，預計運價有望在明年農曆春節後的出貨旺季反彈。 在這樣的背景下，台灣期交所推出的航運期貨契約成為交易者的新選擇。該契約設計為小型化，每口原始保證金17,000元，使交易者能夠更加靈活地運用期貨進行避險或交易。該期貨的標的為航運指數，涵蓋海運、空運及陸運等不同行業，提供交易者多樣化的投資選擇。