經緯航太科技2024高教機交付展望：漢翔力保1月底前完成交機|經緯航太科技

近期，由於原物料與零件供應不足的影響，台灣漢翔航空工業股份有限公司（漢翔，2634）在2024年的勇鷹高教機交機作業上遇到了一定的困難。原計劃於今年交機18架的勇鷹高教機，實際上只完成了11架的交付。漢翔總經理馬萬鈞表示，由於美國生產的零件已經到貨，公司預計在1月底前完成剩余7架的交付任務。

馬萬鈞進一步指出，由於全球飛機零組件供應出現「斷鏈危機」，漢翔也面臨著缺料、缺零件的困境。為了解決這一棘手的問題，漢翔決定將委外的零件訂單拉回公司內部自行生產，以確保能夠及時補充所需的零件。對於2025年度的勇鷹高教機交付計劃，漢翔預定交機18架，公司正在努力克服上述問題，以期如期如質完成交付。

在無人機方面，漢翔董事長胡開宏擔任無人機聯盟的主席。胡開宏表示，無人機聯盟已經完成了無人機能量的盤點，並發現台灣在無人機零組件方面短缺的項目不到10項。漢翔將與工研院及無人機廠商合作，共同研發自製無人機零組件，以解決當前無人機零組件短缺的問題。

馬萬鈞強調，希望透過這次缺料危機，能夠將已經短缺的零件國產化，從而實現就近供貨，讓廠商能夠如期如質完成無人機的組裝。

台灣無人機市場上，雷虎（8033）及經緯航（8495）等多家公司均屬中小企業。為了提升無人機聯盟的競爭力，胡開宏表示將居中協調，整合無人機產業鏈，讓無人機國家隊能夠在國內外市場發揮更大作用。