台灣睿能創意：2024年完美退場新契机

今年初，因為政府電動機車補助遲緩，導致消費者等得不耐煩，影響到台灣整體電動機車市場的銷售。Gogoro創辦人陸學森對此表示，電動機車終將迎來零補助的時代。他認為，以Gogoro四年來的發展經驗，2024年才是補助政策逐步退場的合適時機。

陸學森強調，Gogoro花了四年時間才取得目前的成績，從扶植產業走向國際的角度來看，去年才加入電動機車陣營的業者也需要三到四年的時間來穩定發展。光陽工業執行長柯俊斌也提出建議，政府應平等看待電動機車和七期環保燃油車，減少購車補助的差距，讓產業能夠在市場機制下正常發展，並長期將機車17%的貨物稅降至零。

陸學森強調，電動機車產業的發展不是Gogoro一家的努力，隨著供應商的到位，除了電池外，99%都是台灣製造，產業鏈的框架才剛剛完備。未來他希望藉由完整供應鏈的努力，提升電動機車產業的國際競爭力，讓台灣的產業走出去。

雖然陸學森認為Gogoro努力了這麼多年才取得今天的成果，去年多家業者加入電動機車行列，並投入大量資金，此時還需要補助來挹注消費市場，讓業者有更好的競爭機會。但他也指出，補助總有一天會退場，而扶植產業是一個長期的規劃。目前提供的購車補助是降低民眾的購車門檻，未來也可以從降低生產成本的方向出發，回饋給車主，形成產銷平衡，這樣就不一定會受到補助多寡的影響。