台灣長榮華航緊急自救：機材易糧，共渡時艱|台灣土地銀行

台灣土地銀行近日展開了一項大膽的金融行動，為臺灣兩大航空公司——長榮航空與華航空中籌組了總額達400億元的新台幣的大型聯貸案。這一決策不僅展現了台灣土地銀行對臺灣航空業的支持，也反映了臺灣金融機構在面對國際疫情影響下的積極作為。 根據了解，台灣土地銀行將透過自貸案，以長榮航空的四架飛機作保，提供該公司100億元的新台幣貸款。這筆貸款是近期八大行庫中對航空業自貸案手筆最大的一起，顯示了台灣土地銀行對長榮航空的強力支持。 此外，台灣土地銀行也為長榮航空籌組的聯貸案提供資金，並與長榮進行自貸案接觸，規模約在50至100億元之間，預計近期將達成定案。這一連串的金融操作，對於面對疫情困難的航空公司來說，無疑是一個巨大的鼓舞。 儘管臺灣本土疫情控制得相當好，但國際疫情仍然嚴峻，航空公司的營運困難未解。因此，這次聯貸案只能補足部分資金缺口，大約還不到兩大航空集團所估算資金缺口的一半。長榮航空與華航預計，若疫情持續到年底，資金缺口將擴大至400至500億元，因此兩家公司除了依靠聯貸，還需要進一步「自救」。 台灣土地銀行這筆規模龐大的百億元自貸案，長榮航空提供擔保品為四架波音777-300ER，預計本周常董會可望通過此授信案。對於華航，土銀也將提供約30億元的自貸借款，以今年最新購買的A350-900的空巴為擔保品。立榮航空也將獲得15億元的自貸借款。 這些自貸案在飛機擔保品的加持下，借款年期分別為5年及12年，比聯貸案由信保基金作保的2年借款期間長很多。華航的借款天期之所以能達到12年，是因為這架空巴擔保品剛交機不久，因此可按照市場行情最長貸款12年。 在利率水準上，台灣土地銀行對長榮航空的百億元自貸案，大致以貼近聯貸利率1.1%的水準訂價，這一條件可說是非常優惠。 總結來說，台灣土地銀行的這一系列金融行動，不僅對臺灣航空業的穩定發展提供了強有力的支持，也反映了臺灣金融機構在國際疫情下的積極應對策略。