星宇航空再創高峰：台灣航線客運量領先全台|星宇航空

台灣航空業在疫情後的復甦之路越走越順，近期表現亮眼，吸引了全球目光。根據民航局的最新統計，7月份國籍航空的總載客數接近300萬人次，短短四個月內就從3月的200萬人次跳躍至現今，顯示出強烈的復甦動能。暑假期間，國人出國旅遊熱潮和國際轉機客數量的增加，對航空業的復甦起到了推波助瀾的作用。

在眾多航空公司中，長榮航空成為了載客王，7月份的載客數首次突破百萬人次，而中國航空則以87萬人次緊追其後。在載客率方面，台灣虎航以近9成的載客率領先群雄。業界預測，7月和8月的客運收入將是今年全年的高點，而來年到農曆年前，市場前景也看漲。

隨著旅遊市場的逐漸回暖，9月份將有更多航空公司增加航點並復飛台北。大陸的東航、南航以及韓國的易斯達航空等，都計劃增加航線並恢復運營。此外，荷蘭航空等歐美長程客運線也將在冬季復飛台北。

7月份，國籍航空在全球旅運市場上大放異彩，這主要得益於暑假國人出國旅遊的熱潮以及國際轉機客數量的增加。台灣旅客在日本的花費高達1,739億日圓，位居各國前往日本旅遊之冠，成為外籍航空爭相搶載的貴客。

民航局的統計顯示，7月份國籍航空的載客數超過297萬人次，月增2.77%，累計前七月載客數達1,717萬人次，其中8成都來自國際及兩岸航線。在航空四雄的營運表現上，長榮航空、華航、星宇航空和台灣虎航都取得了亮眼的成績，其客運收入年增率皆超過4倍。

7月份，長榮航空的載客數達到1,030,618人次，華航為874,452人次，立榮航空333,295人次，星宇航空249,688人次，華信航空245,950人次，台灣虎航232,348人次。在載客率方面，台灣虎航以89.09％的載客率位居第一，其次是立榮航空的86.56％和長榮航空的85.09％。

政府計劃從9月份起恢復第三地陸籍人士來台觀光，初期每日將有2,000人次。華航預計在9月底恢復松山-福州航班，並計劃恢復南京、武漢等航線。