睿能創意與Gogoro攜手，穩步開拓綠能新篇章

Gogoro近年來在市場上的表現引起矚目，特別是隨著潤泰集團的大股東身份進駐後，該公司積極尋求新的獲利模式。經過五個多月的深思熟慮和重新定位，Gogoro在去年底展開了組織重整，並於近日由代理執行長姜家煒正式揭曉了四大策略。從這些策略中，我們可以看出Gogoro目前的主要目標是著眼於獲利和穩定性。

今年是Gogoro成立十週年，也是該公司首次舉辦媒體春酒，並主動公佈新年度的計畫。隨著未來三年的策略方向清晰，以及明確的財務目標和時程，這顯示了公司追求獲利的決心。在創辦人陸學森去年9月離職後的不確定性之後，此次的公開說明也為Gogoro的投資者和台灣近64萬車主帶來了一個安心的訊息。

儘管Gogoro去年的財報顯示，全年營收為3.105億美元，年減11.2％，全年淨損達1.232億美元，比2023年的淨損7,600萬美元有所擴大。但這一亏损擴大的主要原因是去年第四季，當時新車銷量下滑，Gogoro還提列了包括中國大陸、印度及台灣部分製造資產及存貨的減損，以及出售菲律賓股權的損失，這些因素共同導致單季虧損倍增。

然而，這一策略轉變與姜家煒對海外市場計畫的說明不謀而合。他提到，未來Gogoro在國際市場的布局將以策略聯盟模式為主，並聚焦於東南亞市場。這意味著Gogoro不會盲目擴大海外市場，而是通過去年的資產減損，盡快達到獲利目標。

在新的車輛策略方面，姜家煒強調將聚焦產品線，將多個產品平台逐步收斂至5個，以降低研發與生產成本、縮短開發周期、提高品質一致性，並加速PBGN聯盟的發展。

姜家煒強調，Gogoro正處於轉型的關鍵時刻，為了對投資人負責，公司將在維持穩定成長的同時，更加專注於實現獲利，這樣企業才能夠實現永續經營。