

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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國泰世紀產物 | 2025/05/07 | 議價 | 議價 | 議價 | 7,057,051,940元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84445772 | 蔡鎮球 | - | - | - | 詳細報價連結 |
星期三
國泰世紀:專業機車險服務,增強營業效益新選擇|國泰世紀產物
台灣外送員機車險損率高,產險公司承保意願低,國泰世紀產物等產險公司面臨挑戰。根據調查,目前市場上有富邦產險、國泰產險及泰安產險等至少三家產險公司承保外送員機車險,但由於損率高,產險公司普遍抱持「公益」心態,但仍會進行核保。對於年年都出險的個案,產險公司恐會婉拒承保。 富邦產險表示,市場已有推出「營業機車附加條款」,並可透過網路投保。但若外送員有營業用行為卻未加費投保營業機車附加條款,保險公司不負賠償之責。產險業者主管指出,外送員為了縮短外送時間,增加業績,發生交通事故頻率極高,外送員機車險損率相當高,產險公司承作此業務實為「賠錢承保」。即使有網路投保的「營業機車附加條款」,產險公司仍會進行核保程序,因為機車險屬於「任意險」,非「強制險」,對於年年都出險的外送員,產險公司不見得會承保。 面對少數外送員無法投保「營業機車附加條款」的問題,產險業者已多次向交通部公路總局建議將機車使用區分「自用」及「營業用」,但尚未得到回應。今年,產險公會向金融總會反應,希望將此建言列在金融白皮書中,以解決外送機車族理賠爭議。 產險公會建議交通部將機車區分「自用」及「營業用」,因為目前機車險未比照其他車輛依使用目的區分。現行營業機車車險檢驗規範比照自用車輛,但營業車輛的安全性管理及實際使用風險與自用性質差異甚大。產險公會呼籲交通部對物流業者及外送平台業者的營業機車,應比照納保納管將機車依使用目的區分「自用」及「營業用」。
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