富邦產險：拓展機車險市場，增強營業效益|富邦產險

【台灣新聞】外送員機車險損率高，富邦產險強調核保關鍵性

近年來，隨著外送行業的興起，外送員機車險的需求不斷增加。然而，由於外送員為了追求效率，機車交通事故發生頻率較高，導致外送員機車險的損率高，讓不少產險公司對於承保外送員機車險的意願降低。

根據調查，目前台灣至少有三家產險公司承保外送員機車險，包括富邦產險、國泰產險及泰安產險等。不過，由於損率高，這些產險公司普遍抱持著「公益」心態，提供保單給外送員，但同時也會進行核保程序，對於年年都出險的個案，則可能會婉拒承保。

富邦產險表示，市場上已推出「營業機車附加條款」，外送員若未加費投保此附加條款，一旦發生事故，保險公司不負賠償責任。此外，外送員為了縮短外送時間，增加業績，交通事故發生頻率高，這也是產險公司承保外送員機車險損率高的主要原因。

有產險業者主管指出，即使外送員可透過網路投保「營業機車附加條款」，但產險公司仍會進行核保程序，因為機車險屬於「任意險」，非「強制險」。對於年年都出險的外送員，產險公司不見得會承保。

面對外送員無法投保「營業機車附加條款」的問題，產險業者已多次向交通部公路總局建議，將機車使用區分為「自用」及「營業用」。此外，產險公會今年也向金融總會反應，希望將此建言列入金融白皮書，以解決外送機車族理賠爭議。

產險公會建議交通部，對於物流業者及外送平台業者的營業機車，應比照納保納管將機車依使用目的區分「自用」及「營業用」。目前機車險未比照其他車輛依使用目的區分，這也導致營業機車車險檢驗規範與自用車輛相同，但營業車輛的安全性管理及實際使用風險與自用性質差異甚大。