台灣虎航Q3創新板成功掛牌，展翅飛翔新篇章|臺灣證券交易所

台灣虎航（6757）的董事長陳漢銘在昨天的記者會上透露了一個大好消息，他說，台灣證券交易所的董事會已經在2月21日批准了台灣虎航首次在創新板上市的申請，預計在今年第三季正式掛牌。陳漢銘對於疫後旅遊市場的復甦充滿信心，他強調，台灣虎航將堅持低成本航空的營運模式，內部嚴格控制成本，同時努力提升收益，以維持公司健全的財務狀況。 在昨天的股東會上，台灣虎航也通過了111年度的營業報告書及財務報表，以及111年度虧損撥補和初次上市前發行新股的公開承銷案。雖然去年前三季受疫情影響，但從10月13日國境開放鬆綁後，台灣虎航積極奮戰，並逐步恢復航班，客運量和營收都顯著增長。111年度的個體營收達到13億1,483萬元，比110年增加了10億7,060萬元，稅後虧損為28億4,979萬元；而112年第1季的稅後純益則有4.29億元，每股純益1.07元，毛利率達到30%。 陳漢銘提到，台灣虎航將繼續堅持低成本航空的營運原則，嚴格控制成本，並努力提高收益，以維持公司的財務健康。同時，公司也將持續在旅遊市場布局，精進產品內容和附加服務，提供旅客更完善的旅遊航網。陳漢銘也對新開的航點感到樂觀，包括5月開航的桃園-普吉島航線和6月30日開航的高雄-金浦航線，台灣虎航將持續優化航網，並強化旅運服務。 國際航空運輸協會（IATA）首席經濟分析師歐文湯姆森也對亞洲地區的客運量回升表示樂觀，儘管當前通膨高企，利率不斷上升。台灣虎航也在持續汰舊換新機隊，引進空中巴士A320neo客機，並全面評估市場需求，以優化航網和航班，滿足市場和旅客的需求。面對疫情後的航空產業生態大洗牌，台灣虎航將以A320單一機隊營運，並以機隊運能的最大效益為前提進行規劃。