台灣電動巴士產業園區奠基啟航

全台首座電動巴士產業園區在彰化二林中科園區正式啟動建設，這個園區將成為台灣非紅色供應鏈最大的電動巴士製造基地。未來四到五年內，這個基地預計一年能夠承接超過2萬輛電動巴士的訂單量。 這座園區的主要投資者是台灣老牌巴士製造商成運汽車，其背後的大股東包括電子大廠緯創、國泰私募基金以及大同企業。此外，供應鏈合作夥伴還有台塑、東元等47家企業，顯示了這個產業園區的強大後盾。 成運汽車董事長吳定發在動土典禮上表示，他對全球電動巴士市場的需求增長充滿信心，預計最快在2026年，成運汽車能夠取得每年2萬輛的電動巴士訂單。這將使台灣整體電動巴士供應鏈產值有望達到5,000億元。 昨日出席動土典禮的還有總統府秘書長林佳龍、總統府資政沈榮津、經濟部長王美花、交通部政務次長陳彥伯、國科會副主委陳宗權、彰化縣長王惠美等多位政要。 成運汽車投入二林電動巴士產業園區，是因為看好這個產業的發展潛力。除了政府政策的支持，成運汽車已與日本、新加坡、印度等地的相關企業簽署合作協議，未來有望成為台灣電動巴士出口的急先鋒，並帶動國內相關產業的發展。 吳定發強調，政府推動的示範型計劃為台灣電動巴士產業奠定了堅實的基礎。截至目前，成運汽車已在全台營運350輛電動巴士。目前，成運汽車正與緯創、大同、東元、台塑、義隆、公信電子、寶錄、飛宏、旭隼、格斯科技、輝創、起而行等47家企業進行合作對接。與新加坡陸路交通管理局的協定也已簽署，將加速進入新加坡市場。 在生產規劃方面，成運汽車今年預計交付249輛示範型計劃電動巴士和39輛一般型電動巴士，總計288輛。從9月份開始，預計每月出貨25輛，全年計劃出貨量將達到388輛。明年出貨預計將達到700輛，並有機會上看千輛。成運汽車在大量出貨後，今年已經開始獲利。