「台灣企業前瞻：淨零碳排策略與2027年歐盟準備」

台灣環保署為達到2050年淨零碳排的目標，計劃對超過2.5萬噸碳排的大戶課徵碳費，同時，台灣證券交易所也宣布將與國發會合資，建立台灣碳權交易所。然而，環保署對於碳費可能造成的通膨影響並未充分考量，且不願將碳權定位為金融商品，這讓行政院各部會在整合對策上遇到困難。

環保署強調，徵收碳費的目的是促進減量，而非關注金額或成本轉嫁。但去年倫敦政經學院的評估顯示，碳費可能導致GDP減損及物價上漲。台灣的碳費將受美國與歐盟碳價政策影響，若跟進歐盟的碳關稅，可能造成GDP折損及物價上漲。

證交所規劃的台灣碳權交易所將成為碳權交易平台，而非金融商品。但若碳權交易清淡，將類似中國的碳權交易所現狀。為避免此情形，環保署應考慮如何搭配碳權與有償配額拍賣。

課徵碳費將對水泥、鋼鐵等產業造成成本增加，可能導致減產和解僱。為緩解影響，環保署應規劃碳費標準，經濟部和勞動部則應協商對策，輔導勞工轉入低碳行業。行政院過去控制物價的手段可能無法解決碳費引發的通膨問題，最終可能需借助央行升息來壓抑通膨。