台灣期交所：運籌帷幄，期貨市場多頭布局|台灣期貨交易所

臺灣期貨交易所自去年6月27日起，正式上市航運期貨（SHF），這個新的期貨合約的標的物是證交所的航運類股指數。這個指數涵蓋了海運、空運以及陸運等多元行業，其成份股包括我們熟知的長榮集團、長榮航空、陽明海運、華航、萬海航運以及台灣高鐵等，這些企業的表現是衡量航運類股表現的重要參考指標。在這些成份股中，長榮的占比最高，達到26.79％，而萬海和陽明分別佔17.37％和17.2％，這三家公司合計的占比超過了60％，因此，貨櫃航運類股對航運指數期貨的影響非常顯著。 富邦期貨的分析師曹富凱在評析市場時指出，近期來，歐美終端消費市場正處於庫存消化階段，雖然通膨問題尚未完全解決，但情況已逐漸緩和，市場的悲觀情緒也有所減輕。美國強勁的家庭和企業財務狀況，預計將對消費和資本支出形成支持。而隨著大陸解封後貿易的增長，航運運價也將有所上漲，貨櫃航運市場的市況有望見底反彈。 從技術面的分析來看，自3月中旬以來，航運指數現貨已經完成了打底的動作，航運期貨也成功站上了所有短期均線，並且均線呈現出多頭排列向上的趨勢。只要未來不跌破短期均線，下方應該會有明顯的支撐。 對於投資者來說，這個時機可以順勢進行操作，但需注意，期貨交易是一種風險較高的投資策略，因此投資者在進行交易時，應該嚴格搭配停損和停利，以有效控制投資部位的下檔風險。