台灣創新：電動巴士引領電池芯國產化浪潮|有量科技

台灣電池芯產業迎來春天，<有量科技>等廠家積極投入，打造本土產業新局！隨著全球氣候危機加劇，淨零碳排成為全球趨勢，台灣電池芯產業迎來了發展的春天。在21世紀綠色潔淨產業革命中，台灣若能成功邁出電動巴士電芯國產化的第一步，整合政府資源，強化核心技術，三到五年內有望打造出台灣電池產業新局。

電池芯作為電池產業鏈的核心，其重要性不言而喻。它決定了整個電池系統的安全、性能和品質，是產業鏈中附加價值最高的部分。在電動車和储能新時代，動力電池產業的創能、節能、储能市場爆發新商機。雖然目前中、日、韓電池大廠主導全球市場，但台灣電芯產業已具備不錯的技術能力和人才，在國內大力推動發展電動車和再生能源的環境下，也獲得了大量應用測試的機會。

近年來，台灣電芯廠家如能元、有量、格斯等，為了建立經濟規模和競爭力，已先後投入數十億元，甚至百億元台幣，建置1GWh等級以上的產能規模，展現了放手一搏的決心。雖然台灣電芯廠的產能規模不及中、日、韓大廠，但已能掌握相關材料設計和製程技術，向上整合上游關鍵材料，向下整合模組和系統，開發出多款高能量密度、高安全性、快充放、長壽命、低溫特性佳的電芯產品。

今年2月，政府宣布電動巴士國家隊正式成軍，為落實電動巴士電芯國產化，電池芯產業界積極與政府機構交流洽商，希望政府能將資源有效運用，並將電芯國產化方案納入電動巴士示範補助計畫，以完善政府能源轉型的綠能產業政策。在政策的支持下，台灣電芯產業界期待能繼續作優、作大、作強，再造台灣另一座護國神山。