

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
光陽工業 | 2025/05/08 | 39.57 | 40 | 39.57 | 5,835,375,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
75195800 | 柯勝峯 | 49.4 | 48 | 48 | 詳細報價連結 |
2025年05月05日
星期一
星期一
機車廠突圍 衝外銷市場 |光陽工業
受到美國關稅問題干擾買氣,機車市場已連續兩個月較去年同期衰退,原本預估在汰舊換新五年補助今年到期將挹注買氣,全年80萬輛的市場規模恐怕難以達成,三陽(2206)等機車廠力拚外銷市場突圍。
台灣市場規模受到影響,包括三陽、光陽與宏佳騰都積極發展海外市場;宏佳騰的越南廠即是以外銷為主要考量,代工銷往南韓也是成功策略。尤其美國並非台灣機車業的外銷大國,發展外銷市場成為今年機車業的重要目標。
4月不是傳統機車旺季,5月下旬畢業季即將到來,對於機車業者而言,畢業後的社會新鮮人需求以及學生暑假購車潮才是旺季,業界希望貨物稅議題盡早定案,以免影響旺季表現。
台灣去年機車市場總計約75萬輛,較前一年衰退一成,原本預期今年將較去年成長,有機會回到80萬輛的市場規模,但隨著貨物稅可能被取消,整體大環境不佳等因素影響,已經連續兩個月機車市場較去年同期衰退,截至目前為止,市場需求仍未回溫,這也是各家業者積極推促銷案重要因素。
機車大廠三陽工業指出,傳統3月市場相對熱絡,4月較淡,5月開始準備迎接機車的旺季需求,不過今年需求較冷,3月、4月都較去年同期衰退,受到貨物稅可能取消的不確定因素影響,消費者轉趨觀望,恐怕在貨物稅議題解決之前,市場都會受到影響。
Gogoro指出,全球經濟不穩定,台灣機車市場也受到衝擊,4月整體機車銷量為53,168輛,較前一月下降 8.86%,相較去年同期衰退13.02%。除了整體因素造成4月機車市場明顯衰退,且歷年來機車市場4月都屬於淡季,加上4月市場沒有新車及大型促銷活動等。
台灣市場規模受到影響,包括三陽、光陽與宏佳騰都積極發展海外市場;宏佳騰的越南廠即是以外銷為主要考量,代工銷往南韓也是成功策略。尤其美國並非台灣機車業的外銷大國,發展外銷市場成為今年機車業的重要目標。
4月不是傳統機車旺季,5月下旬畢業季即將到來,對於機車業者而言,畢業後的社會新鮮人需求以及學生暑假購車潮才是旺季,業界希望貨物稅議題盡早定案,以免影響旺季表現。
台灣去年機車市場總計約75萬輛,較前一年衰退一成,原本預期今年將較去年成長,有機會回到80萬輛的市場規模,但隨著貨物稅可能被取消,整體大環境不佳等因素影響,已經連續兩個月機車市場較去年同期衰退,截至目前為止,市場需求仍未回溫,這也是各家業者積極推促銷案重要因素。
機車大廠三陽工業指出,傳統3月市場相對熱絡,4月較淡,5月開始準備迎接機車的旺季需求,不過今年需求較冷,3月、4月都較去年同期衰退,受到貨物稅可能取消的不確定因素影響,消費者轉趨觀望,恐怕在貨物稅議題解決之前,市場都會受到影響。
Gogoro指出,全球經濟不穩定,台灣機車市場也受到衝擊,4月整體機車銷量為53,168輛,較前一月下降 8.86%,相較去年同期衰退13.02%。除了整體因素造成4月機車市場明顯衰退,且歷年來機車市場4月都屬於淡季,加上4月市場沒有新車及大型促銷活動等。
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