《長榮個股期貨狂飆，台灣期交所交易熱絡》|台灣期貨交易所

台灣期貨交易所近期密切關注市場動態，特別是長榮期個股期貨的熱烈交易。自7月份以來，長榮個股期貨已經兩度被「關禁閉」，並自7日起實施20分鐘撮合一盤的規定，當日不得沖銷。這一變動讓許多當沖大隊轉向長榮期「沖沖沖」，這個市場逐漸成為當沖的天堂。根據統計，今年上半年長榮期個股期貨日均量不僅超過了大、小台指期日均量，與去年同期相比更是翻倍成長。 然而，這股熱潮也引起了期交所的注意。為了降低市場熱度，期交所已連續兩日提高長榮個股期貨的保證金，原始保證金比例高達40.5%，這是對個股期貨調控的罕見重手。不過，台指期日均量也有所成長，至6月底為止，台指期日均量為20萬5,319口，較去年日均量18萬9,078口成長8.59%；小台指期日均量為32萬7,234口，較去年日均量24萬5,109口成長33.51%；股票期貨日均量為32萬8,835口，較去年日均量10萬5,458口大幅成長211.82%。 群益期貨分析師容逸燊指出，近期長榮個股期貨單日成交量往往超過台指期近月的日成交量，這主要是因為長榮單日波動大，對於喜歡衝浪的投資人來說，投資個股期貨比台指期更容易獲利。統一期貨協理廖恩平也提到，即使長榮股價跌停，長榮個股期貨成交量仍有14萬8,789口，這顯示在現股被處置的情況下，短線投資人更傾向於在期貨市場進行操作。 值得注意的是，長榮7日再次被列為處置股，並採取20分鐘撮合一盤的措施，同時取消當沖，這也使得當沖客紛紛轉向期貨市場。不過，期貨商提醒投資人，當沖並不容易，不管是股期還是現股，拿到船票並不保證賺錢，投資者應謹慎行事。