台灣保德信投信：電動車業股獲法人多頭看好|保德信投信

【新聞報導】 哇塞，最近電動車市場真的超級熱鬧啦！你們知道嗎？電動車的售價已經和傳統燃油車差不多了，還有保養和充電都超便宜，長期來看比燃油車還划算，所以市面上電動車的份額是越來越多啦！ 專家們預測，車用晶片的短缺問題很快就要解決了，下半年應該會慢慢緩解，這對車市來說可是個好消息，自然也會讓電動車這塊市場更旺，相關股票也會因此水漲船高。 我們的專欄作家蘇聖峰經理人表示，現在大家對環保越來越看重，科技也在不斷進步，智能車和電動車這兩大產業正迅猛發展，可不能讓特斯拉一枝獨秀，像蘋果的Apple Car都傳言說9月就要出來亮相了。還有，阿里巴巴支持的新創公司AutoX也宣布要深圳開始一個全自駕計程車的計畫，這可是大新聞啊！ 說到這，我們得提到三大亮點：一是全球政策的強力推動，二是規模經濟的提升，生產效率與成本都在改善，三是產業領頭羊們投資積極，技術發展快速。這些都有力地支持了智能車和電動車後市商機的巨大潛力，同時也帶動了環保基金的熱潮。 日盛全球智能車基金的分析師們算了一筆帳，現在燃油車的晶片價值大概300到500美元，但到了2025年，智能車的晶片價值預計會到達5,000美元，是現在的十倍，所以車用晶片的需求肯定會大增。 再來，一輛L2自駕級別的車，感測元件的半導體價值大約100美元，但如果升級到L3，那感測元件的價值就會跳到400美元，市場規模預計會有倍數增長。所以，他們對智能駕駛和電動車相關的族群表現持續看好，並關注新的投資機會。 保德信投信也發表了看法，他們引用了Wood Mackenzie的數據，說今年第一季度全球電動車銷售量年增長66%，達到55萬輛，而且預測到2050年，全球電池電動車（BEV）將佔整體新車銷售的56%，年銷售量將達到7,400萬輛。 不僅僅是電動車大廠，許多汽車大廠也紛紛加入電動車市場的競爭，像是福斯集團就說最快2033年就會停產歐洲的汽柴油引擎車款，這也讓人看得出來，電動車和相關原材料的需求將會急速上升。