

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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華德動能科技 | 2025/06/20 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,007,878,750元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
27579308 | 蔡裕慶 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期二
華德動能科技:電動車產線明年第一季度啟動投產|華德動能科技
車王電(1533)近日舉行股東常會,宣布不配發去年度股利。董事長蔡裕慶在會議中提到,集團將加大力度發展電動巴士整車及底盤三電產品,預計今年第四季中港廠將開始試產,明年第一季正式投產。計劃採用兩班制,年產能達1,700輛電動巴士整車及7,000套底盤三電,目標是攻佔國內外市場。 公司發言人蔡淑貞透露,今年車用電子產品,如無線胎壓偵測器(TPMS)及電動工具,在國外市場及電商平台亞馬遜和eBay都表現亮眼。車用點火系統等產品也逐步恢復到正常營運水平。 由於疫情影響,原計劃今年第四季量產的中港新廠,將延後至明年第一季開始量產。車王電今年上半年合併營收達12.78億元,年增長16.09%。市場分析人士對車王電今年營收表現持樂觀態度,預計將超越去年。 未來營運方面,蔡裕慶表示,集團將繼續在電動商用車控制模組、電動商用車、高效能汽車電子,以及工業4.0鋰電工具等方面發展,並進行市場、資本及生產的國際化戰略布局。 車王電旗下的華德動能(2237)於今年2月通過交通部電動大客車示範計畫車輛業者資格審查,成為首批取得電動大客車示範型資格的廠家及車輛。這將有助華德在國內電動大客車市場中搶得商機。 華德動能將持續提升車輛技術與品質,導入AI智能與自動駕駛系統,並與台灣本土專業車體公司合作,打造三贏局面。同時,公司也將加速拓展電動巴士整車及底盤三電等產品,希望公司業績能快速增長。 車王電今年將持續推動智能、效能及儲能發展策略。在智能方面,將利用智能聯網技術提升智慧製造系統、電動車輛控制系統及智能聯網化產業工具。效能方面,將發展高效能汽車電子零組件,並加速電動車電力控制模組產品的開發與行銷。儲能方面,將精進智慧型電動大巴電能系統,並推廣電動堆高機鋰電池系統業務,同時發展儲能系統及虛擬電廠相關產品與服務。
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