華德動能科技：台灣車王電中港廠明年第一季度啟動生產|華德動能科技

車王電（1533）在26日舉行股東常會，決議不配發去年度股利。董事長蔡裕慶在會議中透露，集團將加大力度發展電動巴士整車及底盤三電業務，預計今年第四季中港廠將開始試產，明年第一季正式投產。為了進攻國內外市場，車王電規劃了兩班制，年產能將達到1,700輛電動巴士整車及7,000套底盤三電。 公司發言人蔡淑貞提到，今年車用電子產品如無線胎壓偵測器（TPMS）及電動工具，在國外市場及電商平台亞馬遜和eBay上表現亮眼。車用點火系統等產品也逐步恢復到正常營運水平。 由於疫情影響，車王電投資25億元興建的中港新廠原定今年第四季量產，但由於消防檢驗時程延誤以及國外技師無法回台安裝設備，量產期將延後至明年第一季。 今年上半年，車王電合併營收達12.78億元，年增長16.09％。分析師們普遍看好車王電今年的營收表現，預計將超越去年。 未來，車王電將積極發展電動商用車控制模組、電動商用車、高效能汽車電子及工業4.0鋰電工具，並朝著市場、資本及生產三個國際化戰略發展。 車王電旗下的華德動能（2237）於今年2月通過交通部電動大客車示範計畫車輛業者資格審查，成為首批取得電動大客車示範型資格的廠家及車輛。這將有助華德在國內電動大客車市場搶得先機。 蔡裕慶強調，華德將持續提升車輛技術與品質，引入AI智能與自動駕駛系統，並與台灣本土專業車體公司合作，打造三贏局面。同時，車王電也將加速拓展電動巴士整車及底盤三電等產品，期望公司業績能快速成長。 車王電今年將持續推動智能、效能及儲能發展策略。在智能方面，將利用智能聯網技術精進智慧製造系統、電動車輛控制系統及智能聯網化產業工具。效能方面，將發展高效能汽車電子零組件，並加速電動車電力控制模組產品的開發與行銷。儲能方面，將精進智慧型電動大巴電能系統，並推廣電動堆高機鋰電池系統業務，同時發展儲能系統及虛擬電廠相關產品與服務。