台灣新基金崛起：綠色投資潮流引领風雲|中國信託證券投資信託

近期全球氣候變遷造成的極端天氣現象不斷，讓投資人對綠色投資策略的興趣日益增長。為此，台灣的投信公司紛紛推出相關產品，力圖帶領投資人抓住這波商機。8月份以來，凱基投信率先發布了凱基新興市場ESG永續主題債券基金，如今中信投信也準備推出中信綠能及電動車ETF，市場熱度持續攀升。 根據BNEF的研究，去年全球能源轉型投資規模超過5,000億美元，是2010年的兩倍。這顯示了減碳投資的趨勢正在加速。在債券市場方面，以往環保議題多集中在成熟國家，但近年來新興市場也陸續加入，2021年至今，新興市場企業ESG主題債券發債量累計達510億美元，已超過2020年的360億美元。 凱基投信推出的凱基新興市場ESG永續主題債券基金，著眼於ESG、綠色永續、低碳排放三大主軸，通過主動策略挑選相關標的，追求較佳的「綠色溢酬」。該基金預計將於9月8日開始募集。 股市方面，去年起台灣刮起電動車相關ETF的風潮，元大、國泰等公司均已推出相關產品。如今，中信投信也將推出中信綠能及電動車ETF，這是台灣首檔聚焦綠能、電動車，結合兩大減碳主題的ETF。 中信綠能及電動車ETF的經理人張士琳表示，根據IEA的統計，要讓電力產業在2050年達到碳中和，再生能源至少要再成長九倍。這意味著太陽能與風能在全球發電量中的占比將從目前的16%提升到68%以上。再生能源電廠、儲能設備、電動車、車用半導體、電動自行車等相關行業將成為潛在的贏家。 張士琳還強調，自駕車對電子供應鏈的依賴度高，近期MIH平台的成立對台灣廠商來說是一大利好消息。這將有利於台灣廠商以模組甚至整車組裝的方式進軍全球市場，無論是切入新創公司還是傳統車廠的電動車供應鏈，都將使台灣廠商在全球電動車市場中佔有一席之地。 台新中國政策趨勢基金經理人高依暄則表示，在減碳政策的推動下，中國是全球發展電動車最積極的國家。預計到2025年，中國新能源車的銷量將達到775萬輛，年複合成長率將達33%。這將帶動相關零組件後市的需求，如鋰電池供應商及其材料廠，前景看好。