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光陽工業股價速覽 (未)
股票名稱 報價日期 今買均 買高 昨買均 實收資本額
光陽工業 2025/08/17 38 41 37.83 5,835,375,000
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75195800 柯勝峯 247.5 48 47.75 詳細報價連結
2021年01月06日
星期三

光陽工業再創機車銷售紀錄:去年狂賣103萬輛,創25年來最高紀錄|光陽工業

台灣機車市場在2020年12月創下14萬輛的銷售紀錄,其中光陽(Kymco)和三陽(SYM)這兩大市場雙雄,當月包辦了超過9.5萬輛的銷售量,佔據近七成的市場份額,成為最大的贏家。由於12月的銷售暴增,2020年全年的機車銷售量達到103萬輛,創下25年來的新高。光陽在2020年的內銷量超過35萬輛,創下了21連霸的紀錄;三陽的機車內銷量則增長了六成,突破30萬輛,穩坐第二強的位置。

然而,電動機車市場在2020年並不順利,受到政府補助減少和油價大跌的影響,全年銷量跌破10萬輛,年減逾41%。其中,電動機車龍頭Gogoro的銷量為7.8萬輛,年減46%。

2021年,機車市場預計會「先蹲後跳」。由於補助減碼和買氣提前在2020年底出手,上半年市場可能會先沉潛。但隨著環保署汰舊換新補助在2021年底落日,預計下半年還會有一波搶購潮,全年市場預計約90萬至95萬輛。

根據監理所的資料,2020年12月機車新領牌總數達14.2萬輛,年增32.3%。分析指出,12月機車銷售量之所以暴增,一方面是因為多項政府補助即將落日或減碼,另一方面則是因為機車業者將產能開到最大,並推出「補到底」方案,全力刺激買氣。

例如,台灣山葉受限產能,享有補助的七期燃油機車大缺車,包括新款的Vionnra等車款,早在11月初就封牌停止接單。而光陽和三陽在2020年12月推出的「補到底」方案,則是針對那些在2020年底下訂但來不及交車,無法享受到最高額補助的客戶,補助差額由業者全額補貼。這項方案預計還會有高達2萬張的訂單遞延至2021年交車,合計要補貼金額從6,000萬元到1.2億元不等,銷售毛利率全賠上還倒貼,但這些業者還是「笑著埋單」,以鞏固燃油機車的市占版圖。

雖然電動機車市場去年銷量不佳,但經濟部日前表示,2021年對新購電動機車的補助金額不會再減,加上燃油機車補助減少,競爭環境相較於2020年較為友善。因此,業界普遍認為,2021年電動機車的市占率應能維持在一成以上,不會再掉。

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