國機國造 航太業高飛

「國機國造」政策，成為台灣航太產業重要「金脈」，繼高教機－ 勇鷹號將於2026年完成66架交機後，初級教練機研製案，也成為航太 、軍工業引頸企盼的龐大商機，漢翔志在必得。國防部證實，2024年度軍事投資預算（含特別預算）共計2,249億 元，依籌獲方式，國內產製1,291億元，且未來所需經費還會逐年編 列，可望帶動國內航太與軍工業的發展，其中高教機及初教機，已經 朝國產化方向發展。據悉，空軍1985年引進49架美製的初教機（T-34C），由於機齡長 達38年，將於2033年起陸續屆期除役，空軍有意委請中科院執行新式 「初教機」研製案，做為T-34C除役銜接機種。漢翔透露有意爭取初 教機研製案，但也強調目前軍方相關單位仍然在研議中。值得一提的是，俄烏戰爭中無人機爆紅，使得無人載具系統成為今 年台北航太國防展亮點之一，包括經緯航太、中光電、雷虎科等國內 無人機業者都參展。經緯航太表示，將秀出與法國合作的「CK50-T軍民兩用長滯空無人 機」、與中科院合作的「銳鳶II」中大型無人機。經緯航太指出，銳 鳶II型預期今年底完成試量產與測試驗證，最快明年開始量產。雷虎科將會展出「無人直升機T-400」，不僅通過經濟部「軍民通 用無人機能量籌件計畫」審議，採用碳纖維及鋁材輕量化結構，可搭 載相位陣列雷達以及高倍率雙光攝影機，具備「群飛通訊」功能，目 標進軍全球軍工產業。