電動車專屬保單 最快明年問世

市面上電動車約有10萬輛，但去年只有2.6萬台有投保車險，基於 電動車車險損率高，產險公司承保意願並不高，產險公會理事長李松 季11日表示，未來電動車取代傳統汽車方向逐漸確立，7月底產險公 會已成立專案小組研擬電動車專屬保單，預計年底前訂出條款，最快 明年問世。目前電動車和一般傳統燃油車的車險保單並無不同，產險業者表示 ，儘管電動車發生故障比雖低，但發生事故後的維修成本比傳統油車 卻高很多。二年前，一德國研究單位即統計，電動車維修成本比一般 傳統汽車高出3成，現在恐怕不止3成。保險局局長施瓊華在產險公會 會員大會致詞也提到日後所有政府公務車一律是電動車，由於電動車 和一般傳統車不同，保單的確應該重新檢討。李松季進一步指出，由於電動車車價、車輛零件、維修方式及損失 幅度等皆與一般燃油車不同，目前雖然電動車輛數比重仍低，專案小 組研議推展的電動車專屬保單，將電動車與傳統燃油車分離開來，從 條款、費率、從人因素等面向多方研究並設計電動車的專屬保單。產險公會表示，目前只有大陸有專屬的電動車車險，國內未來將朝 電動車獨立出來，開發電動車專屬保單。7月底組成的專案小組，成 員有富邦、泰安、南山、國泰、新安東京以及和泰產等六家產險公司 共同參與研擬電動車專屬保單，期在今年年底訂出電動車保單條款。除正研擬電動車專屬保單外，產險公會正推動「保單電子化」，李 松季表示，6月底止住宅地震保險有效保單數為346萬件，平均投保率 為37.5％，其中近9成來自銀行押貸業務，一年就近700萬件，20年房 貸就1.4億件，需要耗費大量的保單用紙及印刷油墨，不符合ESG的精 神。預計今年底前可完成7家先導銀行與16產險公司端「資訊流」系 統測試及提供銀行住火保單資訊的「查詢平台」，屆時應可加速作業 流程並節省人工、耗材，符合綠色金融的潮流。