進口車車損險損率高 產險業吃不消

汽車險一向產險業者兵家必爭的業務，不過因進口車零件及維修費 愈來愈高，根據保發中心資料顯示，進口車車損險損率已高達七成以 上，扣除了一些必要的費用，產險業者早已賠錢承保，承保愈多賠愈 多。富邦產險資深副總經理林承斌表示，現行自小客車之車體損失險保 費計算因子，包含從車因素）險種基本保費、廠型代號係數）及從人 因素（被保險人年齡、性別、肇事紀錄）等，其中基本保費由保險公 司自行釐訂，其他相關從車、從人保費計算因子，係由保險事業發展 中心負責公告實施，由所有保險公司遵循一致的標準。富邦產險進一 步指出，現行適用之廠型代號係數為2018年實施數值是保發中心所提 供之廠型代號係數是根據過去三年度之損失經驗釐訂，近年來在汽車 高科技主動安全配備升級、車輛維修模組化、零件及工資工時持續調 升的情況下，導致保發中心2018年所釐訂的廠型代號係數依然無法適 足反映當前損失大幅提升之損失成本。國泰產險也表示，目前車險保費的訂定方式會視車種、投保險種等 不同而有所差異。以車體險為例，其計算方式大多由保發中心公告之 費率係數計算而得，保險公司較無調整空間。因此，進口車費率相對 不足的議題，為產險業界共同問題。依保發中心統計資訊，2020年自小客車車體險之損失率為國產車5 9.4％，然而進口車已高達76.4％。因此，產險業者都希望保險事業 發展中心公告的費率可以依實際的情況，車險費率可以作合理的調整 。