高嘉瑜：機車比照奢侈品課貨物稅不合理

機車取消課徵17％貨物稅，立委、產業有共識，綠委提案一讀，力 拚今年內過關、明年上路。對於財政部提出汰舊換新貨物稅補助延長 五年的替代方案，機車業界表示無法接受。立委邱志偉針對取消機車貨物稅案，12日召開公聽會，機車業龍頭 光陽工業執行長柯俊斌出席表示：「加了17％的稅，台灣的機車怎能 不貴！」立委高嘉瑜也說，機車是庶民之腳，卻要比照奢侈品課徵貨 物稅，完全不合理。柯俊斌12日在光陽的年度媒體發布會上，透露由何志偉等四位綠委 推動取消機車課徵貨物稅，已在立院一讀過關。同時光陽並邀來提案立委之一的高嘉瑜站台，宣示立院、產業立場 一致，要將機車從被課徵貨物稅名單去除。對於財政部的冷處理態度，僅打算以機車汰舊換新貨物稅補助延長 五年給交待，立委與機車業都不滿意，表示一輛普通機車售價內含貨 物稅高達7,000～1萬元，汰舊換新貨物稅減徵補貼每車才4,000元， 且每五年要檢討一次，批評財部為德不卒。柯俊斌指出，台灣2,300萬人口中，有超過1,900萬的機車騎士，對 於機車的貨物稅調整案，大家都很注意。庶民所得有限，對於機車價 格差個500、1,000元就很計較，若貨物稅能取消，可以降低更多庶民 的負擔。柯俊斌不平地說，網友批評光陽的機車在歐洲的售價比台灣還低， 但事實是，加了17％的貨物稅，台灣的機車怎能不貴！不知情的人還 以為台灣機車廠賺很多，其實都是在幫財政部打工。