周邊設施無法配合 國人研發電動汽車 難上路

裕隆集團旗下華創車電結合和信集團旗下能元科技、東元電機及金豐田等國內電池、馬達及控制系統等廠商，斥資30億元共同開發的國人首款自行研發電動車4月底正式下線，但囿於缺乏周邊加電站等基礎設施而無法上路進行測試，最快也要明年才能問世。經濟部官員透露，國民黨立委鄭麗文為催生電動車產業成為我國下一個兆元產業，本週一曾邀集經濟部、交通部及環保署等部門官員、台電及業者代表開會協商，與會官員認為電動車恐怕無法比照汽油車標準進行油耗、污染、噪音及安全等認證，但事涉交通部、經濟部、環保署及財政部等問題，既然電動車已形成產業鏈，應由行政院擬定電動車產業政策才能解決電動車上路的問題。據指出，華創車電開發的鋰電池電動車，目前搭載裕隆集團自主品牌「LEXGEN」的7人座MPV作為示範運行。採用能元科技開發的電池、電達及電控系統則是由金豐田及東元電機等廠商，最大馬力可達240 至250匹馬力，每充一次電的續航力為350至400公里。